Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Penyebab Motor Injeksi Enggak Mau Langsam, Simak Cara Mengatasinya

Arseen - Rabu, 8 Mei 2019 | 17:50 WIB
Penyebab Tarikan Motor Injeksi Terasa Brebet
ahmadeatbat.wordpress
Penyebab Tarikan Motor Injeksi Terasa Brebet

Otoseken.id - Sistem pengabut injeksi sudah sebagian besar dipakai motor massal yang beredar di Indonesia.

Namun, bukan berarti motor injeksi bebas dari masalah ya sob.

Terkadang masalah yang bisa bikin pusing pengendara kalau motor injeksi tidak mau langsam atau idle dengan normal.

Akibatnya, pergelangan tangan pegal karena harus menahan grip gas supaya motor tidak mati.

Baca Juga : Banyak Yang Belum tahu, Begini Gejala Yang Terjadi Saat Sokbreker Motor Rusak

Jika pada situasi kemacetan, hal ini tentunya bakal bikin ribet, bro.

Salah satu penyebab mesin injeksi enggak mau langsam karena ada komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body.

"Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok.

Kotoran yang menempel pada injektor dan katup kupu-kupu throttle body merupakan tumpukan karbon sisa pembakaran.

Baca Juga : Kemakan Usia, Handgrip di Motor Bisa Melintir, Modal Rp 3 Ribuan Beres

Lantas gimana cara mengatasinya agar mesin injeksi mau langsam ?

"Cara yang pertama, cek komponen penyuplai bahan bakar, cari tahu di mana letak masalahnya," jelas Satirih.

Jika sudah dipastikan masalah berasal dari throttle body yang kotor, maka bisa lakukan tindakan selanjutnya.

"Untuk mengatasi injektor kotor semprotkan cairan injektor cleaner melalui lubang throttle body, bila kurang maksimal, bongkar throttle body lalu bersihkan," jelasnya lagi.

Baca Juga : Ban Motor Botak Apa Belum? Begini Cara Mudah Mendeteksinya sob

Bila motor masih enggak mau langsam, cek tangki bensin, tercampur dengan air atau tidak.

"Kalau bensin tercampur air, harus segera dikuras agar kinerja fuel pump kembali normal, biayanya sekitar Rp 30 ribuan," bebernya.

Lebih lanjut, Satirih menjelaskan setelah melakukan pembersihan injektor dan kuras tangki bahan bakar, jangan lupa setel kembali ISC (Idle Speed Control).

Satirih juga menyarankan agar selalu servis rutin, supaya tidak mengalami masalah seperti ini.

Nah, yuk lebih perhatian lagi dengan motor injeksi kamu, biar enggak 'ngambek' di jalan.

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa