Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Banyak Yang Belum Paham Istilah Pre-Ignition di Mobil, Ini Penyebabnya

Arseen - Kamis, 20 Juni 2019 | 17:25 WIB
kerak karbon yang menempel pada busi
Ryan/GridOto.com
kerak karbon yang menempel pada busi

Pre-ignition ini sangat merugikan mesin mobil.

Selain suhu ruang bakar yang teramat tinggi, suhu mesin keseluruhan pun juga akan tinggi.

Overheat pun akan cepat terjadi.

penjelasan busi tipe panas atau tipe dingin
istimewa
penjelasan busi tipe panas atau tipe dingin

(Baca Juga: Begini Efek Pada Mesin Mobil Bila Menggunakan Kode Busi Tidak Standar)

Selain itu, tenaga mesin mobil pasti akan jauh berkurang atau loyo.

Salah satu penyebab terjadinya pre-ignition salah satunya dari pemilihan busi yang tidak tepat.

Seperti yang kita ketahui bahwa setiap mesin mobil pasti memiliki tipe busi yang berbeda-beda pula.

Ini sudah dihitung oleh setiap pabrikan agar sesuai dengan kebutuhan mesin.

"Kalau mesin mobil menggunakan busi tipe dingin lalu digunakan busi tipe panas maka akan mempercepat naiknya suhu ruang bakar yang akan menyebabkan pre-ignition dan overheat," tambah Diko.

Maka ada baiknya gunakan tipe busi yang sesuai peruntukkan agar menjaga kondisi suhu ruang bakar tetap ideal.

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa