Cukup Ganti Ini, Tenaga Motor Kawasaki KLX 150 Bagai dikasih Obat Kuat

(Baca Juga: Pakai Ride Recorder, Masalah di Motor KTM Saat Dipakai Pasti Ketahuan!)

"Standarnya KLX 150 karburatornya pakai diameter 24 mm," lanjut Mas No yang markasnya di bilangan Citra Indah Jonggol, Jawa Barat.

"Ganti saja pakai karburator Keihin PE28, karena diameter lebih besar udara yang masuk ke ruang bakar juga lebih besar," tambahnya.

"Setting spuyernya dianjurkan di angka 40/110 (pilot jet/main jet) kalau mesin masih standar," jelasnya.

"Harga karburator PE 28 ini bervariasi kalau yang biasa di angka Rp 400-500 ribuan saja," tambahnya.