Handgrip Motor Kesayangan Kendor? Suka Melintir Sendiri? Nggak Usah diganti, Ini Solusinya

Otoseken.id - Banyak yang mengganti handgrip bawaan motor karena karetnya sudah keras akibat pemakaian.

Biasanya, banyak yang mengganti handgrip aftermarket karena bentuknya yang beda.

karet handgrip aftermarket memiliki ukuran berbeda dengan diameter standar setang motor.

Perbedaan ukuran diameter membuat karet grip tidak klop atau pas terpasang pas di setang.

Baca Juga: Modal Daleman CVT Yang Diupgrade, Motor Honda Vario Tembus 140 Km/jam!

Karet handgrip yang enggak pas terpasang alias kelonggaran itu bikin nggak nyaman.

Selain handgripnya melintir sendiri saat berkendara dan bisa juga terlepas dari besi setang.

Parahnya, hal itu dapat berisiko kecelakaan fatal apabila terlepas saat motor melaju di kecepatan tinggi.

"Karet grip variasi (aftermarket) kebanyakan seperti itu tidak pas dengan setang motor.

Baca Juga: Bikin Pentil Tubeless di Motor Kuat dan Enggak Gampang Bocor, Modalnya Murah

"Jadi mesti diakali dengan cara melapisinya menggunakan isolasi (selotip) kertas" ucap Hendry Triputra dari JTF Junior.

Ryan

Pasang isolasi (selotip) kertas sebelum pasang handgrip di setang

Alasan penggunaan isolasi kertas karena karena permukaannya kasat dan enggak seperti selotip biasa.

Cara aplikasinya sebagai pelapis bagian besi setang.

Lilitkan isolasi kertas secukupnya sesuai ukuran karet handgrip.

Baca Juga: Subtitusi Kampas Kopling Motor Suzuki Satria F150, Akselerasi Auto Ngejambak!

Kemudian pasangkan handgrip dan cara ini dijamin ampuh nggak bikin handrip nggak longgar lagi.

Isolasi kertanya jadi ini ampuh untuk membuat karet grip tidak bergerak.

Karet handgrip nggak longgar lagi setelah disematkan isolasi kertas.

Simple dan berkendara pun jadi nyaman dan aman.