Baca Juga: Tips Mengatur Cahaya Lampu Utama di Mobil Wuling Almaz, Mudah Sangat!
Selain bore up, Pak Tomy juga lakukan stroke up.
"Ini big end sudah digeser 2,1 mm, totalnya naik turun jadi 4,2 mm," lanjutnya.
"Tapi bobotnya masih sama dengan standar, dan tidak mentok dengan head soalnya kita bikin setang seher yang lebih pendek dari standarnya," lanjut Pak Tomy.
Totalnya dengan piston 70 mm dan stroke 62 mm maka kapasitas mesin jadi 238 cc atau dibulatkan jadi 240 cc.
Mantap enggak tuh?
Stroke up CRF 150 BRT
| Editor | : | Arseen |
KOMENTAR