Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Oli Mesin Daihatsu Sigra dan Ayla Speknya Berbeda, Salah Isi Bisa Berisik

Arseen - Senin, 26 Agustus 2019 | 12:40 WIB
Daihatsu Sigra
Dio / GridOto.com
Daihatsu Sigra

 

Otoseken.id - Pada Daihatsu Sigra atau Ayla ternyata terdapat dua spesifikasi oli yang dipakai.

Bila diperhatikan, spesifikasi oli mesin pada kedua mobil Low Cost Green Car (LCGC) itu berbeda.

Pada Daihatsu Sigra atau Ayla terdapat dua tipe mesin yang berbeda yakni dengan 1.000 cc dan 1.200 cc.

Kedua mesin itu memiliki kebutuhan spesifikasi oli yang berbeda baik viskositasnya maupun grade oli itu sendiri.

Hal tersebut dikarenakan teknologi pada setiap mesin pun berbeda.

Baca Juga: Ingin Tahu Suspensi Mobil Bermasalah Atau Tidak? Cek Tapak Ban

Di mesin 1.200 cc sudah menggunakan teknologi DOHC Dual VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligent)

Sedangkan pada mesin 1.000 cc belum menggunakan teknologi tersebut.

Oli mesin 0W-20
ryan/gridoto.com
Oli mesin 0W-20

"Oli untuk mesin 1.200 cc viskositasnya 0W-20 sedangkan untuk mesin 1.000 cc menggunakan oli 5W-30," ucap Edi Guntoro Service Advisor Tunas Daihatsu Pondok Bambu, Jakarta Timur.

Teknologi dual VVT-i ini yang juga menyebabkan kebutuhan spesifikasi oli viskositas rendah.

Agar semua komponen sempit di bagian mesin bisa terlumasi sempurna dan mampu menjangkau semua bagian sempit.

Baca Juga: Kia Picanto Generasi Pertama, City Car yang Punya Handling Lincah

Untuk grade oli dengan viskositas 0W-20 pun lebih tinggi.

Standar API untuk oli 0W-20 sudah SN, sedangkan untuk oli dengan viskositas 5W-30 masih SM.

Dengan oli yang lebih encer pasti beban kinerja mesin akan semakin rendah.

Hal itu akan berdampak efisiensi bahan bakar yang semakin baik.

Oli mesin 5W-30
ryan/gridoto.com
Oli mesin 5W-30

"Untuk yang 1.000 cc mau pakai spesifikasi oli 0W-20 sebenarnya boleh saja, namun oli dengan spek tersebut akan sedikit membuat mesin agak berisik," tambahnya.

Baca Juga: Dampak Kabel Massa Aki Sering Disepelekan, Banyak Yang Belum Tahu

Kapasitas oli antara mesin 1.200 cc dan 1.000 juga berbeda.

Untuk mesin 1.000 cc berikut dengan penggantian filter oli hanya butuh oli 3 liter saja.

Sedangkan untuk varian mesin 1.200 cc mencapai 3,5 liter dan itu sudah berikut penggantian filter oli.

"Filter oli ada baiknya diganti setiap ganti oli, untuk mencegah kotoran di oli menumpuk dan menyumbat saluran oli ke komponen mesin," tutup Edi.

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa