Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ciri-ciri Fisik Kampas Kopling Habis di Mobil Manual, Simak Cara Mendeteksinya

Arseen - Selasa, 27 Agustus 2019 | 15:20 WIB
kampas kopling mengalami keausan
ryan/gridoto.com
kampas kopling mengalami keausan

Otoseken.id - Pada mobil tipe manual, kampas kopling yang terus bergesekan lama kelamaan akan mengalami keausan.

Banyak pemilik mobil yang belum tahu ciri-ciri kampas kopling habis.

Lalu bagaimana bentuk fisik yang menandakan kampas kopling tersebut habis.

Untuk mengetahui hal tersebut, Sugiyanto atau Ugie pemilik bengkel Auto Clinic yang beralamat di Pusat Otomotif Harapan Indah Bekasi, Jawa Barat akan menjelaskan bagaimana mendeteksi secara fisik kampas kopling yang sudah habis.

Baca Juga: Air Duct Nissan Livina Rawan Berisik, Kasih Lem Bakar Ruang Mesin Senyap

"Kampas kopling yang habis bila dilihat dari fisiknya akan terlihat menipis di bagian sepatu kampas kopling. Biasanya ada bagian seperti garis atau got di bagian sepatu kampas kopling. Nah, kalau sudah mendekati got tersebut berarti kampas kopling sudah waktunya ganti," ucap Ugie.

Got pada sepatu kampas kopling ini fungsi utamanya untuk membuang debu dan kotoran hasil gesekan dengan pelat kopling.

Got pada kampas kopling ini juga berfungsi sebagai penanda keausan kampas kopling.

Selain dari got kampas kopling yang sudah menipis, biasanya juga fisik dari sepatu kampas akan berubah warna.

Ini menandakan kampas kopling dipaksa bergesekan terus dengan pelat kopling.

got pada kampas kopling mobil
ryan/gridoto.com
got pada kampas kopling mobil

Baca Juga: Biaya Cat Ulang Seluruh Bodi Suzuki Ertiga di Bengkel Resmi, Dibawah Rp 9 Juta

Bila melihat warna seperti warna biru pada kampas kopling ini menandakan kampas kopling terlalu panas akibat gesekan.

"Untuk penggantian, gunakan kampas kopling yang kualitasnya sudah terbukti, jangan sampai penggunaan kampas kopling yang belum jelas kualitasnya yang berakibat pelat kopling menjadi termakan atau aus.

Waktu penggantian kampas kopling tergantung dari pemakaian mobil dan jalur yang dilalui.

Kalau jalur yang dilalui banyak menanjak bisa saja kampas kopling akan cepat habis.

Pemakaian yang kasar atau sering gantung kopling juga membuat kampas kopling lebih cepat aus.

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa