Gara-gara Hal Ini, Bore Up Yamaha NMAX Mentok di Piston 62 Mm

Otoseken.id - Banyak yang heran, kok kebanyakan mekanik pilih piston ukuran 62 mm untuk bore up Yamaha NMAX.

Beberapa bengkel juga menyarankan untuk menggunakan bore up kit ukuran 62 mm.

Salah satunya bengkel yang menggunakan piston 62 mm buat Yamaha NMAX adalah Gas Motor.

"Buat Yamaha NMAX bore up ukuran 62 mm sudah pas menurut saya. Mesin juga enggak berat-berat kerjanya," ucap Toga Fantiarso dari Gas Motor.

Baca Juga: Tips Ampuh Bikin Responsif Yamaha NMAX, Lexi 125, Aerox 155, Modal Rp 30 Ribu Doang

Hal ini berkaitan juga dengan kondisi boring liner di Yamaha NMAX.

"Namanya bore up sudah pasti gedein boring liner. Kalau terlampau besar saya khawatir dengan water jacketnya yang rawan jebol," sahutnya  lagi di Mampang, Depok, Jawa Barat.

Water jacket adalah ruangan disamping boring liner yang fungsinya sebagai pendingin dan dialiri air radiator.

Indra Kurniawan

Paket Bore Up Yamaha NMAX jadi 177 cc

Jadi water jacket adalah saluran air radiator sebelum menuju kisi-kisi radiator.

Baca Juga: Modal Ganti Knalpot, Power Yamaha NMAX Naik 2 Dk, Ini Syaratnya

Jika boring linernya dibesarkan otomatis jarak dengan dinding water jacket pun akan menipis.

"Nah kalau bore up Yamaha NMAX pakai ukuran 62 mm sudah pas banget. Water jacket masih lumayan tebal dan aman," sahutnya lagi.

Bore up dengan menggunakan bore up kit ukuran 62 mm membuat ruang bakar Yamaha NMAX membengkak jadi 177 cc.

Baca Juga: Honda BeAT Pasang Pelek Scoopy 12 Inci, Bisa Banget Sob, Begini Caranya

Di pasaran terdapat dua merk yang menjual bore up kit 62 mm buat Yamaha NMAX.

"Ada BRT yang dibanderol Rp 1,6 juta dan Blok TDR Rp 1,8 juta," pungkasnya.