Proses dan Biaya Merekondisi Sokbreker Mobil, Sokbreker Lama Rasa Baru

Otoseken.id - Sokbreker adalah komponen penting di mobil yang berfungsi untuk meredam guncangan.

Saat sokbreker rusak, tentu bantingan mobil jadi tidak nyaman saat melewati jalan yang berlubang atau bergelombang.

Idealnya, sokbreker tersebut harus diganti dengan unit yang baru.

Jika Anda memiliki bujet terbatas, mungkin rekondisi sokbreker bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau.

Rekondisi sokbreker adalah mengganti beberapa komponen yang sudah rusak atau aus pada sokbreker tanpa mengganti unitnya secara utuh.

Baca Juga: Bikin Empuk Sokbreker Yamaha NMAX, Cekokin Per Honda Supra X, Begini Caranya

"Namanya rekondisi tentunya tetap menggunakan sokbreker lama, namun diperbarui lagi kinerjanya," ungkap Dayat, salah satu teknisi di bengkel Lili Motor, Sentra Onderdil BSD, Tangerang Selatan.

Caranya adalah dengan mengganti komponen yang sudah aus dan mengganti oli atau gas yang ada di dalamnya.

Ilustrasi rekondisi sokbreker

"Biasanya yang diganti seal atau klep sokbreker. Olinya juga diganti dengan yang baru," ujar Dayat.

Tanpa membeli satu unit sokbreker baru, tentu biaya yang dikeluarkan pun menjadi lebih murah.

Dayat sendiri mematok banderol mulai dari Rp 1 juta untuk merekondisi keempat sokbreker mobil.

Baca Juga: Ganti Sokbreker Sendiri, Nggak Terlalu Susah, Begini Tahapannya

Namun ada beberapa mobil yang menggunakan sensor-sensor pada sokbrekernya sehingga harus membayar sedikit lebih mahal.

"Contohnya seperti mobil-mobil Audi, itu Rp 1,5 juta," ungkapnya.

Dayat meyakini bahwa bantingan sokbreker yang ia rekondisi akan sama dengan standar barunya, namun butuh penyesuaian.

"Awal-awal biasanya terasa keras, tapi setelah satu mingguan biasanya sudah enak," tutupnya.