Otoseken.id - Jika sobat ingin meminang Honda CS1, waspadai beberapa penyakit ini ya.
Penyakit yang harus diwaspadai ada di sektor karburator dan kelistrikan.
Penyebabnya menyangkutnya jarum vakum karburator bisa karena umur.
"Penyakit pada Honda CS1 berumur Biasanya jarum vakum karburator nyangkut," buka Angga Setiawan, punggawa bengkel spesialis Honda CS1.
Baca Juga: How To Buy Honda CS1, Motor Kurang Diminati Yang Kini Diburu
"Tapi kalau bongkarnya sistem vakum karburator terlalu dipaksa juga bisa memperpendek umur jarumnya," jelas Angga, panggilan akrabnya.
Efek jarum vakum karburator nyangkut terhadap perfoma motor tentu sangat terasa.
/photo/2019/09/20/4205206563.jpeg)
"Terutama ditarikan, saat jarum vakum nyangkut, motor jadi ngeden ( ketahan) larinya," ujar pria yang ngebengkel di jalan Ujung Harapan No.2 Babelan, Bekasi, Jawa Barat ini.
Selain jarum vakum, Honda CS1 berumur rawan di kelistrikannya.
"Kapasitas aki cukup kecil, yaitu cuma 3,5 ampere. Rawan soak," jelas Angga.
Baca Juga: Harga Honda CS1 Bekas di Pasaran, Motor Kopling Beradiator Paling Murah
"Pasang bohlam yang dayanya lebih besar dari standar lama-lama bisa bikin aki soak," tambahnya.
Kata Angga, bohlam headlamp standar Honda CS1 itu 18 Watt dikalikan dua karena headlamp Honda CS1 menganut dual headlamp.
Selain itu, switch rem Honda CS1 juga rawan jebol.
"Ciri-ciri lampu rem jadi manteng (nyala terus), kerusakan switch rem juga bisa bikin aki soak," pungkasnya.
Baca Juga: Bikin Senyap Bodi Bergetar di Motor Bekas, Cuma Modal Ini
Panel instrumen alias speedometer Honda CS1 memang sudah digital.
Tapi kalau sudah berumur biasanya warnanya sudah enggak secerah baru.
/photo/2019/09/20/1193149387.jpeg)
"Kalau speedometer (panel instrumen) buram itu biasanya terkena sunburn," kata Angga.
"Penyebabnya pemilik suka memarkirkan kendaraan di tempat terik Matahari.
Itu tadi beberapa penyakit yang harus diwaspadai saat meminang Honda CS1.
| Editor | : | Arseen |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR