Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Toyota Innova Diesel Bekas Tembus 300 Dk, Ini Rahasia Ubahannya, Dipakai Harian Aman

Arseen - Kamis, 3 Oktober 2019 | 14:15 WIB
Kijang Innova diesel bertenaga 333 dk milik bos bengkel X-Boost Station
ryan/gridoto.com
Kijang Innova diesel bertenaga 333 dk milik bos bengkel X-Boost Station

Otoseken.id - Mesin Toyota Kijang Innova diesel berkode 2KD-FTV ternyata powernya bisa tembus 300 dk lebih.

Sementara tenaga mesin Kijang Innova diesel standarnya hanya berkisar 101 dk dan torsi hanya 200 Nm.

Andrie Cahyadi pemilik Toyota Kijang Innova diesel yang tenaga mesinnya bisa tembus 333 dk dan torsi lebih dari 500 Nm.

Dengan tenaga mesin dan torsi yang besar apa masih bisa digunakan untuk harian?

Baca Juga: Operasi Tampang Toyota Innova Lawas, Jadi Facelift Cuma Modal Rp 12 Juta

Kijang innova diesel yang sudah diupgrade sistem turbo
ryan/gridoto.com
Kijang innova diesel yang sudah diupgrade sistem turbo

"Untuk mobil mesin diesel seperti Toyota Kijang Innova masih mungkin digunakan harian. Konsumsi bahan bakar pun masih bisa dibilang irit dan panas mobil juga nggak begitu bermasalah," ucap Andrie yang juga pemilik bengkel X-Boost Station spesialis upgrade turbo mesin diesel.

Karena karakter mesin diesel yang jauh lebih besar torsi membuat mobil bisa berakselerasi jauh lebih cepat.

Jadi penggunaan untuk harian enggak perlu menekan pedal gas terlalu dalam untuk mendapatkan torsi besar.

Di jalan menanjak pun, Toyota Kijang Innova diesel yang sudah diupgrade akan lebih mudah melibas tanjakan.

Baca Juga: Bikin Wow Tampilan Interior Toyota Innova Lawas, Ganti Setirnya Pakai Reborn

Berbeda dengan mobil dengan mesin bensin yang akan jauh lebih boros bahan bakar bila dilakukan upgrade mesin untuk mendapatkan tenaga mesin besar.

Turbo Kijang Innova diesel
ryan/gridoto.com
Turbo Kijang Innova diesel

Upgrade yang dilakukan untuk mendapatkan tenaga mesin besar yakni memperbesar turbo, pengunaan fuel pressure tambahan untuk menambah tekanan semprotan injektor.

Enggak lupa manajemen mesin ditambahkan piggyback.

"Aku masih pakai mobil ini untuk harian, enggak ada kendala apapun. Panas mesin tidak pernah overheat padahal masih pakai radiator standar," tambah pemilik bengkel yang beralamat di Jl. Perjuangan No. 10, Harapan Baru, Bekasi.

Nah, masih aman kan buat harian.

Fuel Pressure
ryan/gridoto.com
Fuel Pressure

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa