Otoseken.id - Selain usia pemakaian, bearing gigi rasio di motor matic harus diperhatikan.
Bearing gigi rasio yang rusak akan mengeluarkan ciri.
"Coba buka pulley belakang (driven pulley), setelah itu goyangkan as pulley-nya," buka Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic.
"Kalau as pulley goyang parah alias oblak, sudah dipastikan bearing gigi rasionya sudah kena," tambahnya saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan ini.
Baca Juga: Jurus Yamaha NMAX Hadapi Cuaca Panas, Agar Gak Overheat Dijalan
Untuk memastikannya, Pardiman menyarankan untuk bongkar gear atau gigi rasio.
"Nanti dilihat bearingnya, apakah masih bagus atau sudah oblak," jelasnya.
![Formasi gir rasio standar Honda PCX Lokal](https://imgx.gridoto.com/crop/0x80:1276x908/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/2019/03/22/3811905275.jpeg)
Bearing gigi rasio yang sudah mulai oblak ternyata enggak boleh dibiarkan.
"Kalau dibiarkan lama-lama bisa merembet dan merusak gigi rasionya," pungkasnya.
Baca Juga: Cara Mudah Mendeteksi Kebocoran Klep di Motor Bekas, Yuk Praktekin
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR