Trik Bikin Jangkung Kawasaki KLX 150, Segini Patokan Idealnya

Otoseken.id - Suspensi standar bawaan Kawasaki KLX 150 banyak dikeluhkan enggak tinggi.

Biasanya, sang pemilik melakukan modifikasi di bagian suspensi.

Baik suspensi depan maupun belakang dengan cara meninggikannya.

Nah, bagi kamu yang berencana meminang Kawasaki KLX 150 seken dan mau meninggikan sokbreker, berapa sih biaya yang harus disiapkan?

Baca Juga: Motor Bekas Kondisi Mulus, Kawasaki KLX 150 Harga Sekennya Mulai Rp 21 Jutaan

Hilman, selaku pemilik bengkel spesialis trail dan supermoto Abah Custom mengatakan, rata-rata memang minta ditinggikan sokbrekernya.

Soal harga, untuk modifikasi sok depan dibanderol Rp 150 ribu dan Rp 125 ribu untuk sok belakang, harga tersebut sudah termasuk jasa.

Selain harga, ia juga menyarankan untuk meninggikan sokbreker KLX 150 ini jangan terlalu extrem atau ketinggian.

"Saya rekomendasikan ukuran meninggikan sok belakang 5 cm, depan 7 cm, itu sudah yang paling standar," kata Hilman di bengkelnya yang bermarkas di Kalisari, Pasar Rebo, Jakarta Timur, Sabtu (9/11/2019).

Baca Juga: Harga Bekas Kawasaki KLX 150 di Pasaran, Cocok Buat Trabasan

"Kalau ada yang minta dilebihkan terlalu ekstrem nanti," sambungnya.

Menurut Hilman, semakin tinggi sokbreker efeknya handling jadi tidak nyaman.

Meski motor trail tidak didesain untuk mengejar kecepatan, kalau sok terlalu tinggi dan dibawa ngebut pasti goyang dan tidak segesit dari versi standarnya.

Lebih lanjut, Hilman juga berujar, jika ingin meninggikan sokbreker, sebaiknya dilakukan pada bagian depan dan belakang.

Jangan salah satunya.

"Karena supaya seimbang, nanti kalau depan saja jadi chopper, kalau belakang saja jadi nungging," Tutupnya.