Otoseken.id - Sasis berperan sebagai kerangka untuk penopang kendaraan, baik untuk mendukung performa dan handling, hingga durabilitas serta kemampuan mobil dalam menghadapi medan perjalanan.
Bahan dasar sasis terbuat dari kerangka besi ataupun baja.
Di Indonesia, teknologi sasis yang populer adalah jenis monokok (monocoque), dan ladder frame atau biasa disebut sasis tangga.
Lalu apa saja keunggulan dan kelemahan kedua sasis tersebut?
(Baca Juga: Bagian Kaki-Kaki Ini Rawan Rusak di Mobil Bekas Saat Musim Hujan)
Monokok (Monocoque)
Monocoque diambil dari bahasa Prancis yang artinya rangka tunggal. Bagian terluar bodi sekaligus menjadi kerangka kuat yang melindungi ruang kabin dari benturan.
Sasis model ini relatif lebih melindungi penumpang dari impak benturan saat tabrakan. Energi benturan diserap bodi dan tidak diteruskan ke kabin.
Biasanya sasis monokok disertai dengan crumple zone (di depan dan belakang) yang akan terlipat seperti kertas saat tumbukan.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Auto Bild Indonesia |
KOMENTAR