Hasil Tes Toyota Avanza 1.3 vs 1.5 Generasi Pertama Bertransmisi Matik

Otoseken.id - Melihat angka penjualan Toyota Avanza dan saudara kembarnya Daihatsu Xenia yang begitu tunggi, tak heran mobil berjenis Low MPV ini memiliki gelar 'mobil sejuta umat'.

Sekilas mengenai sejarahnya, saat pertama kali muncul tahun 2004 silam, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia mendapat antusias yang baik oleh masyarakat Indonesia lantaran memiliki harga yang terjangkau dan merupakan mobil keluarga.

Yap saat pertama kali muncul, mobil ini dibanderol di bawah Rp 100 juta, tapi fiturnya masih sangat basic, untungnya Avanza sejak awal munculnya sudah dilengkapi AC double blower.

Setelah melakukan beberapa kali facelift, akhirnya Toyota Avanza menghadirkan Avanza generasi kedua di tahun 2011.

Nah bagi Anda yang penasaran mengenai performa dan konsumsi bahan bakarnya, Tim OTOMOTIF sudah melakukan test pada Toyota Avanza 1.5 tipe S A/T produksi tahun 2008, dan Toyota Avanza 1.3 G A/T tahun 2009.

(Baca Juga: Wow! Toyota Avanza Tahun Segini Bisa Dipinang Seharga Rp 50 Juta, Lirik Daftarnya)

Hasil tes akselerasi dan konsumsi bahan bakar Avanza 1.5 S A/T

Pada tahun 2008, Toyota memperkenalkan Avanza 1.5 yang hanya untuk varian tertingginya, yaitu tipe S.

Mesin yang digunakan sama dengan Toyota Rush, berkode 3SZ-VE, 4 silinder segaris 1.495 cc, DOHC 16 katup dan sudah VVT-I (single).

Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 109 dk di 6.000 rpm, dan torsi 141 Nm di 4.400 rpm.

Akselerasi 0-100 km/jam ditempuh dalam waktu 14,1 detik, kemudian dari 40-80 km/jam yiatu 5,8 detik.

Untuk konsumsi bahan bakarnya, untuk rute dalam kota di angka 9,9 km/liter, rute luar kota 11,4 km/liter, dan di kecepatan konstan 100 km/jam didapat angka 13,6 km/liter.

Dok. OTOMOTIF

Toyota Avanza 1.3 G A/T tahun 2009

(Baca Juga: Pemakaian 6 Tahun, Toyota Avanza Tahun 2013 Cuma 'Jajan' Ini)

Hasil tes akselerasi dan konsumsi bahan bakar Avanza 1.3 G A/T

Tak mau kalah dengan tipe S, akhirnya Avansa tipe G menyematkan transmisi matik pada tahun 2009.

Mesinnya juga tetap pakai K3-VE berkapasitas 1.298 cc 4 silinder segaris, DOHC 16 valve, VVT-i, dengan direct coil.

Tenaga maksimum 92 dk di 6.000 rpm, dan torsi 120 Nm di 3.200 rpm.

Akselerasi 0-100 km/jam didapat 14,5 detik, selanjutnya 40-80 km/jam tercatat di angka 6,0 detik.

Sedangkan konsumsi bahan bakarnya di rute dalam kota 10 km/liter, dan rute luar kota yakni 12 km/liter, serta kecepatan konstan di angka 15 km/liter.