Puli Transmisi CVT Honda Jazz Bekas Gen 1 Rusak? Ini Penyebabnya

Otoseken.id - Untuk meneruskan tenaga putaran mesin menuju transmisi, matik CVT menggunakan puli dan sabuk baja.

Puli transmisi matik ini yang akan terus bergesekan dengan sabuk baja saat mesin hidup.

Pada Honda Jazz generasi pertama yang menggunakan transmisi matic CVT sering bermasalah pada bagian puli transmisi CVT yang aus.

Ini diungkapkan oleh Supriyanto pemilik sekaligus mekanik Rizki Auto spesialis perbaikan transmisi matik.

Ia menyebutkan bahwa transmisi matik CVT Honda Jazz generasi pertama sering mengalami kerusakan pada puli.

"Untuk Honda Jazz generasi 1 sering rusaknya pada bagian puli yang sering tergerus atau aus," sebut Supri panggilan akrabnya.

ryan/gridoto.com

Pulley transmisi matik CVT Honda Jazz bisa aus

Baca Juga: BMW 318i M40, Jok Masih Dibungkus Plastik, Dilepas Seharga Rp 200 Juta

"Kerusakan pada puli ini dikibatkan gesekan berlebih pada bagian puli dan sabuk baja," tambah Supri yang beralamat di Jl. Raya Pulogebang No. 85, Jakarta Timur.

Dan salah satu penyebab pulley transmisi CVT Honda Jazz generasi 1 aus dikarenakan oli transmisi CVT sudah terlalu kotor atau berkurang.

Oli transmisi CVT yang kotor dan berkurang ini bisa membuat puli transmisi CVT saat bergesekan dengan sabuk baja tidak akan terlindungi atau terlumasi dengan baik.

Akibat dari gesekan ini akan membuat puli yang terbuat dari campuran besi dan aluminium ini akan aus.

"Sering kalah di bagian puli karena berbeda bahannya dengan sabuk baja," beber Supri.

Baca Juga: Toyota Innova Pakai Turbo Fortuner VNT Bisa? Ini Penjelasannya

Oli transmisi yang terlalu kotor akan menyebabkan banyaknya endapan kotoran yang bisa menggerus pulley transmisi CVT Honda Jazz generasi 1.

"Maka ada baiknya lakukan kuras oli trasmisi CVT Honda Jazz setiap 30.000 kilometer sekali agar kotoran enggak terlalu menumpuk," sebutnya lagi.

Kerusakan pada puli transmisi CVT Honda Jazz generasi 1 ini maka harus dilakukan penggantian dengan yang baru agar kinerja mesin kembali normal.