Banyak Yang Penasaran, Ini Loh Fungsi Leher Knalpot Yamaha NMAX Baru

GridOto.com - Kalau diperhatikan dengan teliti, ternyata ada bagian leher knalpot Yamaha All New NMAX 155 yang bunting alias sedikit lebih besar.

Bukan tanpa alasan, ternyata ada fungsi teknis tersendiri dari leher knalpot All New NMAX yang bunting itu.

"Bagian yang lebih besar di leher knalpot itu berisi catalytic converter," ucap M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Catalytic converter sendiri berfungsi sebagai penyaring gas buang sisa pembakaran agar lebih ramah lingkungan.

(Baca Juga: Unik, Di Sini Letak dan Cara Pakai Saklar Hazard Yamaha WR 155R)

Jadi, meskipun bentuknya agak sama dengan powerbomb atau megabomb yang sering ditemui di knalpot motor trail, fungsinya beda.

Powerbomb di knalpot motor trail berfungsi untuk mengantisipasi tendangan balik dari gas buang.

Penerapan powerbomb atau megabomb di knalpot motor trail umumnya untuk membuat tarikan mesin di putaran bawah lebih galak atau lebih bertenaga.

"Kalau di NMAX ini fungsinya cuma untuk membuat gas sisa pembakaran lebih ramah lingkungan," yakin M. Abidin ketika ditemui di acara peluncuran NMAX baru.

(Baca Juga: Kombinasi MT dan R Series, Begini Spesifikasi Lengkap Yamaha XSR 155)

Meski ada penambahan catalytic converter yang tampak besar di header atau leher knalpot, All New NMAX yang dijual di Indonesia ternyata masih pakai standar emisi EURO 3.

"Standar emisinya masih EURO 3. Kalau untuk EURO 4 beda lagi perlakuannya," tutupnya.