![Komparasi teknologi mesin Honda Jazz, Suzuki Aerio, Hyundai getz, Chevrolet Aveo](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2019/12/06/4208971056.jpg)
Pada Suzuki Aerio, meski memiliki teknologi VVT (katup variabel), dan jumlah katup paling banyak (16 katup), Suzuki Aerio masih kalah 0,16 detik dari Honda Jazz saat tes akselerasi 0-100 km/jam.
Meski begitu, akselerasi pertengahan Aerio paling unggul di antara ketiga rivalnya, namun saat dites 0-402 meter, Honda Jazz kembali mengambil alih posisi depan.
Kemudian untuk Chevrolet Aveo dan Hyundai Getz harus puas pada posisi 3 dan 4, mesin 1.300 cc Getz memang terlihat timpang di antara keempat rivalnya yang bermesin 1.500 cc.
Kestabilan dan pengereman
(Baca Juga: Kia Pride 1.400 cc, Hatchback Asal Korea yang Punya Transmisi Halus)
Di trek lurus sirkuit Bridgestone Karawang, keempat unit tes diajak berzig-zag di kecepatan sekitar 90-100 km/jam. Honda Jazz paling mudah dikendalikan saat meliuk-liuk, kemudian diikuti Hyundai Getz.
Sedangkan Chevrolet Aveo dan Suzuki Aerio menunjukkan gejala buritan ngebuang. Bisa jadi kondisi ini akibat dimensi bodi yang lebih panjang dari Jazz atau Getz.
![Komparasi 4 mobil hatchback Honda Jazz, Suzuki Aerio, Hyundai Getz, dan Chevrolet Aveo tahun 2004](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/2019/12/06/498203230.jpeg)
Berlanjut pada pengereman, teknologi rem ABS + EBD membuat Suzuki Aerio paling superior. Setelah itu, 3 posisi yang tersisa dibagi buat rivalnya yang tak dilengkapi sistem rem ABS.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR