Permukaan kepala silinder yang enggak rata bisa diakibatkan oleh mesin overheat.
Overheat atau panas berlebih pada mesin ini membuat struktur logam kepala silinder berubah.
Baca Juga: Bikin Liar Tarikan Yamaha Lexi Bekas, Modalnya Cuma 2 Part Ini
Kepala silinder merupakan proses terjadinya pembakaran sehingga suhu mesin di titik ini sangat tinggi.
"Permukaan kepala silinder yang enggak rata harus diukur dahulu sebelum diperbaiki," beber Andrie yang bengkelnya berada di Bekasi, Jawa Barat.
"Bila memang kepala silinder enggak rata maka harus dilakukan bubut kepala silinder untuk meratakannya kembali," ujarnya.
Wah, mesin jangan sampai overheat sob, bisa berbahaya.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR