Mau Fuel Pump Motor Bekas Kesayangan Awet? Lakukan 3 Hal Ini

Otoseken.id - Mau fuel pump motor bekas kesayangan awet? Sobat bisa lakukan 3 hal berikut ini.

1. Rajin Cek Kondisi Filter Fuel Pump

Awet atau enggaknya fuel pump ternyata bisa dipengaruhi oleh kondisi filter fuel pump.

"Kalau kondisi filter fuel pump kotor, aliran bensin yang diisap oleh bensin jadi tersumbat," buka Anggi Rizky, selaku kepala mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com.

Istimewa

Filter Fuel Pump baru dan kotor

Kalau kondisi filter fuel pump kotor, fuel pump berkerja lebih keras untuk mengisap bahan bakar.

"Kalau dibiarkan juga fuel pump jadi lemah, belum lagi kotoran yang di dalam filter fuel pump bisa masuk ke rotak (dinamo)," jelas Anggi, panggilan akrabnya.

(Baca Juga: Untuk Hasil Maksimal, Kapan Sebaiknya Servis Detox Dilakukan di Motor?)

Makanya kalau motor injeksi sudah menginjak 30 sampai 45 ribu km pemakaian disarankan untuk cek filter fuel pump.

"Biasanya warnanya akan menghitam, kalau sudah begitu filter fuel pump disarankan untuk diganti," kata Anggi saat ditemui GridOto.com di Jalan Ir. Juanda No.43, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten ini.

2. Rajin Kuras Tangki

Agar umur fuel pump panjang, lakukan kuras tangki secara berkala.

Cara kedua ini khusus dilakukan untuk motor sport yang punya tangki di luar.

(Baca Juga: Motor Injeksi Susah Langsam dan Berat? Waspada Fuel Pump Lemah)

"Posisi tangki motor sport itu lebih besar potensinya untuk kemasukan air," jelas Anggi.

Isal/GridOto.com

Fuel pump motor yang sudah rusak

"Kalau mengendap di dasar tangki, air akan menimbulkan karat dan akhirnya jadi kotoran dan pasir," tambahnya.

Bahanya kalau karat itu terisap dan enggak tersaring oleh filter fuel pump.

3. Jangan Mengendapkan Bahan Bakar

Cara ketiga ini terkait dengan bensin basi.

(Baca Juga: Bikers Harus Tahu! Begini Cara Fuel Pump Bekerja di Motor Injeksi)

Yup, sama dengan obat dan makanan, bensin juga punya masa kadaluarsa, bisa basi.

"Kalau bensin basi biasanya bentuknya sudah enggak cair, tapi agak lengket seperti ada minyaknya," kata Anggi.

"Bahaya kalau sampai masuk ke fuel pump, merusak rotak dan pasti fuel pump langsung mati," pungkasnya.

Bensin atau bahan bakar akan basi biasanya jika disimpan selama 6 bulan atau lebih.

(Baca Juga: Servis Model Baru! Apa Bedanya Infus, Detox dan Carbon Cleaner di Motor?)

Nah, itu tadi 3 rahasia supaya usia fuel pump pada motor injeksi panjang.

Untuk mencegah kotoran yang masuk ke dalam tangki juga bisa dicegah dengan pakai bahan bakar yang berkualitas.

Usahakan isi bahan bakar di tempat isi bahan bakar yang punya tempat penyimpanan yang baik.

Soalnya air bisa saja sudah masuk sejak bahan bakar disimpan di penyimpanan SPBU atau tempat isi bahan bakar lainnya.

(Baca Juga: Terbongkar! Ini Bedanya Servis Ringan dengan Servis Detox di Motor)