Komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban.

Sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.

Berbeda jika transmisinya belum dipanasi akibat pelumas belum mengguyur komponen.

Ini bisa bikin part cepat aus dan kampas koplingnya bisa selip, membuat umurnya jadi pendek.

Mobil Matik Jebol Sering Pindah Gigi Dari D ke N, Ini Kata Bengkel Spesialis

Ine

Ilustrasi mobil matik sering ganti gigi dari D ke N

Otoseken.id - Ada video yang sedang viral tentang transmisi matik mobil ditahan di D saat berhenti atau macet.

Dalam video tersebut menekankan bahwa sering berpindah dari D ke N atau sebaliknya saat berhenti membuat transmisi matik bisa cepat jebol.

"Saat mobil berhenti, komponen clutch di dalam gearbox transmisi juga akan berhenti bergerak meskipun posisi tuas sedang di D," buka Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.

Komponen clutch yang terhubung dengan as roda penggerak pada dasarnya mendapat penyaluran tenaga dari input shaft di dalam torque converter.

Baca Juga: Hati-hati, Kampas Kopling Mobil Matik Habis, Ini Dampaknya