Otoseken.id - Wah, keren banget nih modifikasi Ford Ranger yang dikonfersi jadi enam roda hasil Six Wheeler Conversions.
Bengkel asal Australia ini membuat Ranger ini jadi memiliki enam roda lebih gagah dan siap diajak berpetualang.
Ubahan paling mencolok di pikap ini tentu saja 6 roda yang kini terpasang. Yang tentu berdampak pada dimensinya yang jadi lebih panjang.
Baca Juga: Tiga Potensi Penyakit Ford Escape, Cegah Sebelum Terlambat!
Akibat dari penambahan satu set gardan, jadi di bagian belakang terdapat 4 roda sekaligus.
Pada bagian bak belakang dibuat terbuka tanpa ada pelindung di bagian pinggir.
Hal tersebut dilakukan karena Ranger ini difungsikan sebagai camper van dan bak tersebut untuk menampung tanki persediaan air.
Bukan cuma jadi enam roda, Ford Ranger ini juga diubah jadi lebih gagah.
Baca Juga: Ford Ecosport 2014, Kilas Balik SUV Tangguh Menyenangkan, Layak Jadi Pilihan?
Agar kemampuan jelajahnya jadi makin oke, supensi pikap Ford Ranger ini juga ditinggikan hingga 50 mm.
Selesai dengan kaki-kaki, bodi Ford Ranger ini juga ikut diubah jadi lebih gambot.
Pada bagian fender dipasang aksesori tambahan sehingga terlihat lebih berisi.
Biar makin tangguh, Pikap ini juga dilengkapi dengan snorkle dan bumper depan yang lebih besar.
Ford Ecosport 2014, Kilas Balik SUV Tangguh Menyenangkan, Layak Jadi Pilihan?
Ford EcoSport 2014
Otoseken.id - Inilah andalan baru Ford untuk pasar Indonesia pada tahun 2014.
Sebuah Compact SUV yang diklaim memiliki segala kelebihan untuk penyuka mengemudi sendiri namun tetap memperhitungkan kebutuhan keluarganya.
Tampilan luarnya sangat atraktif, bahkan sebagian orang menganggapnya aneh.
Namun itu justru menjadi daya tarik utamanya. Moncong kokoh sebagai perlambang kinetic design.
Baca Juga: Kepincut Toyota Avanza Veloz Bekas? Karena Hal Ini, Lebih Baik Pilih Maticnya
Lampu sipit menegaskan aura sporty khas pengemudi muda. Masuk ke dalam, aroma Ford Fiesta langsung terasa di dasbor.
Sedikit membosankan, namun tetap memancarkan aura sporty. Begitu pula dengan desain bangku yang pas diduduki dengan ornamen jahitan berkelir merah.
Meski ruang bahu terbatas, tapi bangku tengah masih memberikan ruang kaki dan kepala yang cukup.
Sandaran bangku 60:40 memiliki dua sudut sandaran sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.
Baca Juga: Punya Dana Rp 40 Juta? Hyundai Avega Seken Tahun dan Tipe Ini Bisa Jadi Pilihan
Pindahnya ban serep ke pintu bagasi diharapkan dapat melegakan bagasi.
Meski kami melihat, rongga spatbor lumayan mengintrusi bagasi.
Pintu dibuka ke samping dengan sudut bukaan lebar sangat membantu akses barang.
Model ini hanya dilengkapi mesin 1.499 cc 4-silinder Ti-VCT bertenaga 109 dk dan torsi 140 Nm.
Terdapat pilihan transmisi otomatis 6-speed DSG mendampingi manual 5-speed.
Mestinya, dengan melihat karakter Fiesta yang memakai mesin serupa, mengemudi EcoSport akan terasa menyenangkan.
Bulan Januari 2014 lalu PT Ford Motor indonesia (FMI) telah merilis harga resmi yang tidak mengikat.
Tipe 1.5L (4x2) AT Titanium dijual seharga Rp 242,4 juta, MT Titanium Rp 232,4 juta, MT Trend Rp 213,4 juta, AT Trend Rp 223,4 juta dan MT Ambiente seharga Rp 195,4 juta.
Spek:
Mesin: 1.499 cc 4 silinder
Tenaga maksimum: 109 dk/6.300 rpm
Torsi maksimum: 140 Nm/4.300 rpm
0-100 km/jam: N/A
Konsumsi BBM : N/A
Transmisi :Manual 5-speed; Otomatis 6-speed
P x L x T: 4.245 x 1.765 x 1.708 mm
Wheelbase:2.521 mm
Ground clearance: 200 mm
Ukuran ban: 205/60 R16
Harga : Rp 195,4-242,4 juta
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Jip.gridoto.com |
KOMENTAR