Otoseken.id - Sedang mencari sebuah MPV mewah dengan pintu geser? Pilihannya Mazda Biante.

Pasalnya MPV bermesin 2.000 cc dengan pintu geser ini punya harga bekas yang lumayan menarik.

Selain itu, Biante diklaim minim keluhan meski saat ini sudah berusia hampir 7 tahun.

Harga pasaran yang kini sudah relatif lebih murah ketimbang harga barunya jadi salah satu daya tarik Biante.

Baca Juga: Daftar Terbaru Mazda CX-5 2012 Bekas, Tipe Sporty Cuma Rp 100 Jutaan

Untuk sebuah MPV yang bisa dibilang 'mewah', Mazda Biante bekas sudah bisa dibawa pulang dengan dana Rp 150 juta.

Harga tersebut adalah untuk Biante tipe A/T lansiran 2012.

Berikut daftar lengkap Mazda Biante atau sobat bisa simak di sini.

*Disclaimer

• Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya.

• Harga tergantung kondisi kendaraan.

• Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 10 April 2020

Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Mazda6 Estate, Hasilnya Fantastis

Otoseken.id - Eurokars Mazda Indonesia (EMI) menghadirkan Mazda6 generasi ketiga dalam 2 varian, yaitu varian sedan dan station Wagon.

Mazda6 Estate yang versi station wagon ini diperkenalkan tahun 2017 lalu dan mengalami facelift pada tahun 2018.

Jika dibandingkan versi sedan, ternyata Mazda6 Estate memiliki dimensi yang lebih pendek 65mm dari versi sedan, namun memiliki ruang bagasi yang lebih luas.

Mazda6 Estate 2017

Sebelumnya Otoseken sudah mengulas akomodasi dan fitur-fitur Mazda6 Estate di artikel sebelumnya, nah kali ini Otoseken mengulas performa dan konsumsi BBM Station wagon ini.

(Baca Juga: Mazda6 Estate, Punya Daya Angkut Besar Tapi Rasa Seperti Sedan)

Sebelum membahas ke performa dan konsumsi BBM, kita bahas spesifikasinya terlebih dahulu, Mazda6 Estate menggunakan mesin teknologi SkyActiv.

Roro Avelinne

Kabin Mazda6 Estate memiliki keheningan yang baik

Dengan kapasitas 2.488 cc, 4 silinder segaris, DOHC 16 katup, membuat performanya dapat diandalkan.

Apalagi dikawinkan dengan transmisi otomatis Skyactiv-Drive 6 percepatan yang bisa diatur via paddle-shifter di setir.

Saat diajak bermanuver di jalan raya, Mazda6 Estate ini gesit berakselerasi dan tetap stabil seperti membawa sebuah sedan berkat suspensi SkyActiv-Chassis Independent Macpherson struts dan Multi-link.

(Baca Juga: Mazda6 Bekas Harganya Turun Drastis Dari Baru, Tahun 2009 Cuma Rp 150 Jutaan)

Taufik Sanjaya

Mazda6 Estate

Untuk performa Mazda6 Estate di mode sport, akselerasi 0-100 km/jam didapat 9,0 detik

Kemudian akselerasi pendek di 0-60 Km/jam di angka 4,2 detik, dan 60-80 Km/jam didapat 2,1 detik.

Mazda6 Estate dapat berlari secapat 210 km/jam. beralih ke Konsumsi BBM, dibawa dalam kondisi lalu lintas kombinasi, jalan tol dan jalan biasa secara stop and go alias macet, angka 14 km/liter masih bisa dicapai.

Angka tersebut sama sekali tidak buruk untuk mobil dengan kapasitas mesin 2.500 cc.