Otoseken.id - Honda Odyssey bisa jadi pilihan yang kepincut mobil bekas yang luas plus tampang sangar.
Harga kondisi seken alias bekasnya pun sudah lumayan murah.
Menurut data yang kami rangkum Honda Odyssey bekas termurah ada di angka Rp 120 juta.
Angka itu ada di Odyssey tipe tipe 2.4 M tahun 2004.
Baca Juga: Kepincut Honda HR-V Bekas, Simak 7 Kelemahannya Sebelum Beli
Masuk ke Indonesia via Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM), yakni Honda Prospect Motor.
Info ini dari didapat dari kanal pricelist GridOto.com pada 10 Mei 2020.
Sementara itu untuk Odyssey tipe Absolute 2.4 lansiran 2004 yang masuk melalu importir umum (IU) harganya ada di Rp 140 juta.
Sedangkan untuk lansiran tahun yang sama tipe Absolute 2.4 dari IU harganya Rp 230 juta.
Baca Juga: Honda CR-V 2.4 Prestige, SUV Monokok Harga Bekasnya Masih Cukup Tinggi
Berikut daftar lengkapnya atau bisa cek di sini.
| 2.4 L (ATPM) | 2005 | 2.400 cc, 175 dk | Rp 160 juta |
| 2.4 M (ATPM) | 2005 | 2.400 cc, 175 dk | Rp 130 juta |
| Absolute 2.4 (IU) | 2005 | 2.400 cc, 192 dk | Rp 160 juta |
*Disclaimer
• Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya.
• Harga tergantung kondisi kendaraan.
• Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 10 Mei 2020
Daftar Suku Cadang Fast Moving Honda CR-V 'Kura-kura', Mulai Rp 30 Ribuan
Otoseken.id - Bagi yang kepincut Honda CR-V 'kura-kura', enggak usah khawatir karena suku cadang fast moving atau berumur pendek ada yang harganya Rp 30 ribuan.
Bicara komponen fast moving CR-V generasi ketiga ini, macamnya banyak dengan harga berbeda-beda.
Serta menyesuaikan merek yang dipilih, apakah aftermarket atau orisinal.
Deden Hamdani, pemilik bengkel spesialis Honda, Auto Broundtrax Motor (ABM) menyarankan tiap 'pasiennya' memakai onderdil orisinal.
/photo/2020/01/30/2727827797.jpg)
Baca Juga: Kepincut Honda CR-V Tahun 2007 -2012, Bagian Ini Jadi Perhatian Lebih
"Kebanyakan customer di bengkel disarankan memakai komponen ori, makanya untuk stok fast moving juga kebanyakan ori," sebutnya.
"Karena kalau OEM semisal oli kami biasa tester dulu buat melihat produk mana yang cocok buat Honda, setelah itu baru kami jual di bengkel" jelas Deden, (22/2/20).
Sementara, buat komponen slow moving untuk Honda CR-V generasi ketiga terbilang lebih mahal daripada CR-V generasi setelahnya.
"Stok suku cadang Honda CR-V sebenarnya enggak susah, cuma untuk generasi ketiga yang ori-nya harganya lebih mahal ketimbang CR-V generasi keempat," jelasnya.
Baca Juga: 2 Tipe Mesin Honda 'Kura-kura' CR-V Gen 3, Yaitu 2.0 dan 2.4, Ini Plus Minusnya
"Mungkin karena mobil ini sudah lama rilisnya, jadi part slow movingnya mulai susah," sebut Deden.
"Contoh part yang agak susah itu, ganti 1 set transmisi, kalau beli baru itu inden ke bengkel resmi nunggu stoknya lengkap semua karena enggak dijual 1 gelundungan.
/photo/2020/01/22/340349930.jpeg)
"Beda kalau beli part copotan yang sudah lengkap 1 gelundungan," terangnya.
Berikut daftar harga komponen fast moving Honda CR-V gen 3 di bengkel spesialis ABM:
Baca Juga: Dana Rp 125 Jutaan Bisa Pinang Honda CR-V 'Kura-kura' Bekas, Bantingan Nyaman Desain Mewah
- Filter oli merek Sakura Rp 30 ribu, ori Rp 35 ribu
- Filter udara ori Rp 180 ribu, merek Sakura Rp 140 ribu
- Kampas rem depan ori Rp 900 ribu
- Kampas rem belakang ori Rp 700 ribu
- Busi ori untuk CR-V tipe 2.4 Rp 30 ribu/pcs, tipe 2.0 iridium 1 set Rp 800 ribu (4pcs)
- Oli mesin merek Motul SAE 5W30 Rp 650 ribu (4 liter), Total Rp 500 ribu (4 liter)
- Filter bensin ori Rp 1 juta
- Kampas kopling manual ori 1 set Rp 2,8 juta
- Vanbelt ori Rp 350 ribu
- Minyak rem Wurth 300 ml Rp 60 ribu
- Radiator coolant Rp150 ribu (5 liter)
Auto Broundtax Motor (ABM)
(+62 812-8341-1814)
Jl. Akses Tol Cimanggis - Cikeas, Leuwinanggung, Kec. Tapos, Kota Depok, Jawa Barat 16456.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR