Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Otoseken.id - Yamaha NMAX masih jadi primadona, begitupun di pasaran motor bekas, motor matik 155 cc ini masih jadi favorit.

Teman Otoseken yang ingin membeli NMAX dalam keadaan seken (bekas), sebaiknya ketahui terlebih dahulu penyakit atau masalah yang banyak dialami pengguna Yamaha NMAX.

Berikut 3 masalah yang sering dialami pengguna NMAX yang dikutip dari Otomotifnet.com.

1. Tensioner Rusak

Tensioner berfungsi menjaga ketegangan (rantai) keteng agar sesuai kebutuhan mesin.

Rizky

Ilustrasi Yamaha NMAX bekas

Baca Juga: Yamaha NMAX Pasang Roller Xeon, Akselerasi Njengat, Modal Rp 30 Ribuan

Tensioner rusak jadi salah satu masalah yang umum ditemui di NMAX generasi awal. Ciri - cirinya, akan muncul suara kasar dari area sebelah kiri mesin.

"Untuk masalah tensioner ini biasanya terjadi pada NMAX produksi awal sampai 2016, karena produksi 2017 sudah mengalami perubahan, dan sudah tidak terjadi lagi," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS).

Untuk tensioner dengan kode part 2PV-E2210-00 ini dijual dengan harga Rp 135 ribu di bengkel resmi.

2. Sokbreker Belakang Keras

Selain tensioner, redaman sokbreker belakang yang keras juga jadi salah satu dari 3 hal yang sering dikeluhkan pemilik NMAX awal.

Dok MOTOR Plus

Speedometer NMAX

Baca Juga: Efek Virus Corona, Motor Bekas Terjun Bebas, Yamaha NMAX Cuma Rp 10 Jutaan

Walaupun masalah ini sudah tidak dialami oleh pengguna NMAX 2018, karena kini sok belakangnya sudah menggunakan tabung yang dinilai lebih empuk dari sebelumnya.

Jika kamu membeli NMAX produksi tahun 2015-2016, siap-siap aja rogoh kocek untuk mengganti sokbreker belakang dengan sok aftermarket yang dapat diatur rebound dan preload-nya.

3. Standar Samping Ada Masalah

Posisi standar samping NMAX yang terlalu tegak membuat motor jadi mudah jatuh ketika memakai standar samping.

Cara mengatasinya, bisa dengan memasang alas tambahan aftermarket pada bagian kaki standar samping.

Fadhliansyah

Yamaha NMAX

Baca Juga: Speedometer Yamaha NMAX Lawas Mati Total, Ini Masalah dan Solusinya

Agar tapak standar samping jadi lebih lebar dan kuat ketika menahan motor.

Alas tambahan ini bisa didapat secara daring dengan harga Rp 100-200 ribu.

Cara selanjutnya adalah dengan memapas pangkal standar samping NMAX dengan menggunakan gerinda, cukup dipapas 2-3 mm saja agar posisi standar bisa lebih miring.