Otoseken.id - Pemilik motor 4-tak wajib waspada saat tiba-tiba muncul asap ngebul dari knalpot.

Soalnya asap ngebul di motor 4-tak menandakan adanya masalah di area mesin.

Motor 4-tak tidak bakal menghasilkan asap ngebul seperti motor 2-tak.

Lalu, apa saja penyebab yang bisa bikin motor 4-tak mendadak muncul asap ngebul?

Baca Juga: Peminat Motor Bekas Sepi, Penjual di Semarang Kasih Potongan Rp 2 Juta

"Ada dua penyebab utamanya, jadi harus dibedakan dulu tandanya," ucap Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution.

"Kalau asap ngebul dari pertama motor dinyalakan, bisa jadi masalahnya ada di seal klep yang bocor," ucap Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.

"Jika dari langsam sampai motor digeber keluar asap terus umumnya akibat seal klep yang bocor," tambahnya.

Sementara kalau asap hanya muncul di putaran atas, ternyata itu bisa beda lagi penyebabnya.

Baca Juga: Motor Jarang Dipakai Akibat PSBB, Awas Rantai Motor Jadi Kaku!

MOTOR Plus|Ryan

Seal klep ini bisa getas dan harus diganti

"Itu bisa akibat ring piston yang aus, jadi ada dua penyebab," terangnya lagi.

Tapi Agus menyarankan untuk dilakukan pengecekan secara menyeluruh agar lebih maksimal saat servis.

Jadi, jika motor bermesin 4-tak kalian mengeluarkan asap yang tidak normal harus waspada dan segera lakukan pengecekan.

Pasalnya, jika dibiarkan kerusakan bisa merembet ke part atau komponen lain.

Cek Thermostat Motor Bekas Rusak, Gak Perlu Bongkar, Jurusnya Mudah

Otoseken.id - Cek kondisi thermostat motor rusak ada jurus gampangnya, gak usah bongkar mesin

"Pada saat posisi awal, katup yang ada di thermostat akan menutup jalur air radiator yang menuju radiator," buka Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) saat dihubungi GridOto.com pada Selasa (12/05/2020).

Katup di thermostat baru akan membuka secara perlahan jalur air radiator menuju radiator ketika  suhu mesin mencapat 80 hingga 100 derajat celcius.

thermostat

"Kalau Thermostat rusak, katup enggak terbuka meski suhu mesin sudah mencapai suhu 80 bahkan 100 derajat celcius," jelas Pak Endro.

Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Bedanya Warna Air Radiator Untuk Motor Bekas

"Efeknya air radiator yang panas dan seharusnya dialirkan ke radiator untuk didinginkan, hanya bersirkulasi di mesin saja," tambahnya.

Efeknya mesin motor terasa lebih panas dari biasanya.

"Gejala atau tanda-tanda yang bisa dirasakan kalau thermostat rusak adalah mesin motor lebih panas dari biasanya," pungkasnya.

Mesin yang kelewat panas bisa dilihat di panel instrumen motor kalian yang ada penunjuk suhu.

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Tips Benerin Spidometer Analog Ngaco, Modal Garpu

Panas berlebih akibat thermostat rusak bisa dilihat dari bar atau batang yang ada di instrumen penunjuk suhu.

Biasanya kalau motor terlalu panas menujukan 4 bar atau batang bahkan bisa lebih.

Segera cek dan ganti thermostat kalau menemukan gejala seperti di atas.