Begini Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak, Penyebab Kelistrikan Mati Total

Otoseken.id - Di motor bekas, kiprok rusak bisa bikin motor mogok.

Motor bisa mogok gara-gara kelistrikan yang mati total.

Komponen bernama kiprok ini Letaknya tersembunyi, salah satu perangkat penting di kelistrikan motor.

Sebagai penstabil dan pengatur aliran listrik antara aki dan spul, kerusakan kiprok tentu bikin kelistrikan motor terganggu.

“Kerusakan kiprok ini normalnya karena masa pakai komponen atau akibat modifikasi yang dilakukan oleh pengguna motor,” jelas Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Jika kondisi motor masih standar tanpa ubahan kelistrikan, selain masa pakai komponen bisa juga disebabkan oleh adanya korsleting.

Korsleting ini bisa terjadi akibat adanya kabel bodi yang terkelupas atau soket yang kemasukan air hujan, banjir atau saat cuci motor.

“Namun peluang korsleting lebih besar pada motor yang modif kelistrikan namun instalasinya tidak rapi atau pasang aksesori kelistrikan yang berlebihan,” lengkapnya.

Adanya tambahan perangkat seperti klakson atau lampu tambahan yang tidak diperhitungkan dayanya bakal memperberat kerja kiprok di motor.

Baca Juga: Penyebab Honda BeAT Karburator Ogah Di-starter, Ini Kerusakannya