Otoseken.id - Akibat pemakaian dan usia, bohlam lampu motor bekas sering banget putus.

Kalau sering putus pasti bikin jengkel dan siap-siap distop Polisi.

Bohlam yang sering putus menandakan ada masalah di area kelistrikan motor kalian.

"Ini putusnya antara seminggu setelah dipasang atau lebih cepat ya," buka Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Bohlam Lampu di Motor Sering Putus? Penyebabnya Bukan Kiprok Rusak Saja

"Bohlam putus biasanya karena soket yang terbakar, tapi kalau soket ternyata normal kita wajib cek area lain," lanjut Toso sapaan akrabnya.

Isal/GridOto.com

Kiprok Honda Win kecil banget, maklum cuma 6 Volt kelistrikannya

Toso menyarankan untuk mengecek area kiprok atau regulator.

"Sebelum cek kiprok kita cek dulu kabel-kabelnya, jangan-jangan ada kabel yang putus," tambahnya.

"Soalnya sering mekanik mendeteksi kiprok rusak tanpa mengecek kabelnya," wanti Toso.

Baca Juga: Banyak Yang Belum tahu, Nyolok Bohlam Motor Nggak Boleh Sembarangan

"Kalau hanya mengganti kiprok tapi kabelnya ada yang putus sama saja nanti," tegasnya.

"Malah kiprok rusak bohlam juga putus lagi," ungkapnya.

Menurut Toso gejala kiprok rusak itu tidak bisa dideteksi tanpa penggunaan alat.

"Harus pakai multitester untuk menguji apakah kiprok masih berfungsi dengan baik atau tidak," tutupnya.

Tuh, jika bohlam kalian sering putus coba dicek.

Banyak Yang Belum tahu, Nyolok Bohlam Motor Nggak Boleh Sembarangan

Inne/Gridoto.com

Ilustrasi lampu motor

Otoseken.id - Lampu bohlam memiliki keunggulan selain harga bohlam lampunya yang murah.

Warnanya yang sedikit kekuningan membuat ampuh menempus kabut dan hujan deras.

Hal ini yang berbeda dibanding lampu LED yang berwarna putih.

Tetapi kekurangannya, lampu bohlam menyedot watt yang jauh lebih besar dibanding LED.

Baca Juga : Ingin meminang Mitsubishi Delica Bekas? 4 Point Ini Penting Dicek

Ketika bohlam lampu putus, pastinya brother harus segera mengganti bohlam tersebut.

Etss jangan sembarangan mengganti bro, ada spek yang harus dipahami.

"Untuk sekarang kebanyakan pakai tipe M5 untuk bebek dan motor matic. Sedangkan untuk tipe sport pakai HS1 atau H4," ucap Jaim Ahmad dari Doktor Jaim.

Ketika membeli bohlam lampu pastikan spek tersebut benar.

Baca Juga : Pasang Air Suspension di Motor Matic Cuma Modal Rp 150 Ribuan, Gejala Ngejeduk Hilang

Ukuran watt lampu pun penting harus diketahui.

Sebagai contoh bila motor menggunakan dua buah lampu utama seperti Honda Supra X 125, watt lampunya 25 watt untuk lampu jauh dan dekat.

MOTOR Plus|Ryan

Pada kemasan bohlam terdapat spek tentang jenis dan voltasenya

Atau ada juga yang menggunakan watt lampu 18 watt.

Hal ini dipengaruhi oleh kekuatan daya listrik yang dihasilkan untuk menyalakan lampu utama dan setiap pabrikan memiliki ukuran yang berbeda-beda.

Untuk motor sport pastinya lebih besar untuk watt lampu maupun tipe lampunya.

Hal ini karena motor sport membutuhkan penerangan yang lebih dibanding motor bebek dan matic.