Otoseken.id - Blok silinder yang baret ternyata bisa dikorter atau oversize di motor matik Honda.
"Sebagian besar blok silinder motor matik Honda itu masih menggunakan blok silinder biasa (cast iron)," buka buka Zenal dari bengkel Rafi Matic di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Berbeda dengan motor yang sudah pakai blok silinder DiAsil, motor yang masih pakai blok silinder biasa bisa dikorter atau oversize jika baret.
Tapi korter blok silinder motor matik enggak bisa sembarang, ada batas dan perhitungannya.
"Dikorter berarti blok silinder yang baret dihaluskan lagi dengan mesin bubut. Otomatis ukuran piston juga ikut diperbesar tapi enggak banyak-banyak atau dikenal dengan istilah Oversize atau OS," papar Zenal.
Baca Juga: Harus Tahu, Ternyata Ini Penyebab Ada Rembesan Oli di Blok Mesin
"Minimal Oversize itu 50 (0,50 mm) kalau OS 25 (0,25 mm) terlalu tipis," jelas Zenal.
Supaya aman Zenal juga kasih batas tertinggi saat korter blok silinder motor matic Honda.
"Amannya Maksimal korter itu OS 75 (0,75 mm) lebih dari itu lebih baik ganti blok silinder baru," tuturnya.
Jika oversize lebih dari 75 ditakutkan liner atau boring pada blok silinder menjadi terlalu tipis yang akan berpengaruh pada performa mesin dan daya tahan.
Saat ganti blok silinder baru, piston yang digunakan kembali pakai ukuran normal atau bawaan motor.
/photo/2020/07/24/3130745205.jpg)
Jika budget kalian tidak ada untuk beli blok silinder baru, kalian juga bisa lakukan langkah tanam liner atau boring baru.
Secara harga lebih terjangkau dibandingkan beli blok silinder baru dan bisa gunakan ukuran piston bawaan lagi.
Baca Juga: Tanda-Tanda Blok Silinder Motor Bekas Bermasalah, Oli Mesin Bisa Habis
Posted : Selasa, 27 Agustus 2024 | 10:09 WIB| Last updated : Selasa, 27 Agustus 2024 | 10:09 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR