Otoseken.id - Saat Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) pemilik mobil yang jarang dipakai harus waspada gejala rem mobil bisa macet.

Karena selama mobil jarang dipakai setidaknya Anda harus tetap memanaskan mesin mobil untuk menjaga sirkulasi oli.

Juga mobil harus dijalankan beberapa saat untuk menjaga performa rem mobil tetap optimal.

"Kalau cuma dipanaskan, udara di area kolong mobil cenderung berputar di bawah," ujar Koko, pemilik bengkel spesialis Prabuss AutoWorks, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.

Baca Juga: 4 Ciri-ciri Kampas Rem Mobil Bekas Yang Sudah Habis, Awas Bikin Blong

Tambah Koko, apalagi saat mesin tidak dipanaskan udara di kolong mobil cenderung lembab.

Baik dari bekas air di permukaan tanah atau ada bagian kaki-kaki mobil yang masih basah setelah jalan atau cuci mobil.

"Akan terjadi penguapan dimana bagian kaki-kaki, terutama rem yang cenderung mengembun ada air mengendap," terang Koko.

Udara lembab yang dibiarkan menyebabkan munculnya karat dari oksidasi pada material logam cakram atau drum tromol.

Baca Juga: Cara Menghilangkan Bunyi Berdecit dari Rem Mobil Bekas, Mudah Banget

ryan/gridoto.com

Ilustrasi cakram mobil

Saat bagian rem berkarat, kampas rem yang menempel di cakram atau drum tromol cenderung jadi lengket.

"Karena posisi kampas cenderung menempel lama di satu posisi dalam waktu cukup lama," sebut Koko.

Menurut Koko, inilah yang menjadi penyebab laju mobil terasa tertahan waktu ingin dipakai lagi setelah lama ditinggal.

"Jadi mobil tetap harus dijalankan supaya cakram atau drum tromol berputar, kampas rem yang menempel rata," tutur Koko.

Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak

www.toyota.astra.co.id

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil

Otoseken.id - Tiba-tiba pedal rem mobil kesayangan jadi ngebagel atau keras? Kenali penyebabnya nih.

Pedal rem yang menjadi keras saat ditekan bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pengereman mobil.

Kalau pedal rem diinjak terasa keras tentu cukup berbahaya karena bisa mengganggu kerja rem mobil, bahkan rem blong.

grimmermotors.co.nz

Ilustrasi Selang Booster atau Selang Vakum Rem Mobil

"Paling sering terjadi karena adanya penyumbatan di dalam booster rem dan di brake vacuum hose atau slang vakum rem mobil," tutur Heri, kepala mekanik bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, Blok M saat dihubungi GridOto.com.

Baca Juga: Pedal Rem Mobil Bergetar Saat Diinjak? Ini Beberapa Penyebabnya

Penyumbatan pada slang vakum rem mobil terjadi karena adanya kotoran yang ikut terisap masuk.

Tekanan udara yang mengalir di dalam slang vakum didapatkan dari pompa vakum yang mengisap udara dari intake manifold.

"Kotoran yang ikut masuk lama-lama bisa menyumbat klep yang mengatur bukaan tekanan udara," terang Heri.

Efeknya saat pedal rem diinjak tekanan udara tertahan di klep selang vakum dan pedal rem terasa keras.

Baca Juga: Cara Mudah Merawat Rem Mobil Bekas Saat Masuk Musim Hujan

"Kalau dari booster rem di bagian dalam terdapat bantalan karet seperti mangkuk yang sudah mengeras," sebut Heri.

"Elastisitasnya berkurang sehingga tekanan udara tidak bisa menekan bantalan karet, injakkan pedal rem terasa tertahan," tambah Heri.