Otoseken.id - Kalau sokbreker motor bocor, tentu sasaran utama yang perlu diperiksa adalah bagian sil sok dan batang as sokbreker.

Tapi kok sil sokbreker motor sudah diganti baru namun oli sok masih merembes dan bocor? 

“Penyebabnya bisa hanya karena pemasangan yang enggak rapi, sehingga ada celah yang membuat oli sok tetap rembes dari sokbreker,” ungkap Joko, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Pemakaian sil sokbreker imitasi diakui juga jadi penyebab sokbreker kembali bocor setelah diperbaiki .

Baca Juga: 3 Cara Bikin Keras Bantingan Sokbreker Depan Motor Lebih Keras

Namun kalau yang terpasang sil sokbreker asli tetapi sok tetap bocor, kemungkinan batang as sokbreker yang bermasalah.

Istimewa

Ilustrasi sil sokbreker depan motor

“Kalau sudah terlanjur baret, oli tetap merembes keluar sehingga yang perlu diganti adalah batang as sokbrekernya,” jelas Pak De.

Pada sokbreker motor yang kondisinya jarang dibersihkan, batang as sokbreker rawan baret akibat tertumpuk kotoran.

Selain itu, motor yang sebelumnya pernah tabrakan dan di press ulang bagian sokbrekernya juga jadi sebab sok bocor.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Oli Sokbreker Motor Bekas Sudah Minta Ganti Baru

“Bisa karena sokbrekernya masih bengkok, atau pada saat dipress batang as sok justru tergores sehingga oli jadi bocor keluar saat dipakai kembali,” lengkapnya.

Makanya, jika sokbreker motor kalian mengalami hal seperti tadi, silakan dicek dulu satu per satu.

Lakukan perbaikan atau penggantian jika sudah menemukan masalahnya.

Bikin Anteng Sokbreker Depan Motor, Ganjel Pakai Koin, Obat Sokbreker Keempukan

Isal/GridOto.com

Ilustrasi sokbreker depan

Otoseken.id - Buat sobat yang ingin ubah bantingan sokbreker depan bisa diganjal koin.

Caranya mudah, cuma buka tutup atas sokbreker depan motor dengan kunci L atau kunci pas.

"Ketika tutup sokbreker depan terbuka, nanti kelihatan per sokbrekernya," buka Ali Imron, selaku pemilik Prima Shock Breaker, bengkel spesialis sokbreker moto.

"Setelah itu ganjel bagian atas per sokbreker dengan koin atau ring washer, kemudian tutup kembali," jelas pria yang buka bengkel di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Jakarta Timur.

vividracing.com

Per sokbreker jenis Dual Rate Spring

(Baca Juga: Rajin Cuci Motor, Bikin Sokbreker Motor Bekas Awet, Ini Penjelasannya)

Efeknya, koin akan lebih menekan per sokbreker depan.

"Koin yang menekan itu membuat per jadi semakin keras, efeknya kayak pakai tutup sokbreker yang ada preload adjusternya dengan menambah keras," kata Ali.

"Cara ini bisa dilakukan buat sokbreker depan yang terlalu ngayun," tambahnya.

Sokbreker yang punya tingkat kompresi yang rendah atau empuk memang enak buat melipas jalan rusak atau speedtrap kecil.

Isal/GridOto.com

Bagian preload adjuster B'Pro yang menekan per sokbreker

(Baca Juga: Baca Juga: SUV Eropa BMW X1 Bekas Murah, Tampil Gagah Dengan Modal Rp 160 Juta, Ini Daftarnya)

"Tapi saat bermanuver, jadi kurang anteng, makanya biar lebih keras, di atas per sokbreker depannya dikasih koin," pungkasnya.

Boleh dicoba nih buat kalian yang doyan manuver di jalan mulus.