Otoseken.id - Banyak pemilik motor matik yang sering lupa mengecek kondisi kampas gandanya nih.
Kampas ganda motor matik sendiri usia pakainya bervariasi di antara 20-30 ribu kilometer tergantung dari cara pemakaiannya.
Namun, kampas ganda motor matik yang minta diganti biasanya akan muncul beberapa gejala khas.
"Umumnya gejala kampas ganda motor matik minta ganti itu tiba-tiba ada getar atau gredek dari area CVT," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di bilangan Sunter, Jakarta Utara.
Gejala getar tersebut akibat kondisi kampas yang mulai aus atau habis.
Baca Juga: Ingin Motor Matik Awet? Lakukan Trik Ini Supaya Tidak Rewel, Simak
Sehingga kampas tidak bisa menempel sempurna ke mangkok kopling dana akan muncul gejala gredek.
"Biar lebih pasti harus diukur ketebalannya, kalau misal dibandingkan standarnya ada turun 1 mm saja itu sudah bikin gredek," terang Rizky lagi.
"Apalagi kadang ada orang yang membiarkan kampasnya habis sampai benar-benar tidak tersisa kampasnya," lanjut Rizky.
"Padahal membiarkan kampas sampai habis ini bisa bikin mangkok termakan dan kerja per sentri jadi lebih berat dan rawan bikin patah," tutupnya.
Jangan malas untuk mengganti kampas ganda motor kalian jika sudah muncul gejala seperti itu ya!
Baca Juga: CVT Motor Matik Gredek Saat Akan Jalan? Ternyata Ini Penyebabnya
Editor | : | optimization |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR