Otoseken.id - Di motor bekas yang jam terbangnya sudah tinggi, keran bensin bisa tersumbat.

Keran bensin yang tersumbat bisa bikin kinerja motor bermasalah, ini penyebab dan cara mengatasinya.

Keran bensin ini sendiri umumnya berada di motor jenis sport keluaran lama yang masih gunakan karburator sebagai pengabut bahan bakar.

Jika keran bensin tersumbat, otomatis motor akan muncul gejala brebet karena aliran bahan bakar ke mesin kurang lancar.

Baca Juga: Cara Mendeteksi Keran Bensin Motor Matic Yang Bermasalah, Mudah Kok!

Nah, ada beberapa hal yang menyebabkan keran bensin di tangki motor sport jadi gampang tersumbat.

"Penyebab utamanya sudah pasti kotoran yang masuk ke dalam tangki," ucap Abdul, mekanik Mitra Motor di Jl. Raya Pabuaran, Bogor, Jawa Barat.

Kotoran yang masuk ke tangki bisa akibat air yang masuk ke dalam tangki mengendap dan menimbulkan karat sehingga muncul kotoran.

Selain itu, bisa juga karena sering membeli bensin eceran yang kotor.

Baca Juga: Penyebab Sokbreker Motor Bekas Masih Bocor Padahal Sudah Ganti Sil

Makanya, kalau kalian mengalami masalah mesin motor brebet ketika digunakan, tidak ada salahnya cek juga kondisi keran tangki.

Dok MOTOR Plus

Sodok lubang di keran bensin menggunakan kawat kecil untuk mengeluarkan kotorannya

Untuk mengecek kondisinya, buka dua baut yang terikat di keran bensin.

Di kran bensin umumnya ada tuas untuk memposisikan kran ke On, Off, dan Rest.

Makanya saat cover penutup keran bensin dibuka akan tampak tiga buah lubang.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Oli Sokbreker Motor Bekas Sudah Minta Ganti Baru

Ketiga lubang tersebut memang memiliki ukuran kecil, makanya tidak heran kalau kotoran bisa menyumbat aliran bahan bakar.

“Untuk membersihkannya bisa memanfaatkan kawat atau kabel yang keras namun elastis. Soalnya, lubang di kran bensin punya tekukan ke bagian atas," tutur Abdul.

"Selanjutnya tinggal tusuk-tusuk kawat atau kabel yang disediakan sampai kotoran terbawa keluar,” tambahnya.

Agar proses pembersihan lebih sempurna, setelah ditusuk dengan kawat, kalian bisa meniup lubang dengan angin kompresor untuk lebih memastikan kalau lubang sudah benar-benar bersih dari kotoran.

Selain keran, ada baiknya cek juga kondisi slang yang mengalirkan bensin dan pastikan lubang di slang tidak tersumbat.

Penyebab Sokbreker Motor Bekas Masih Bocor Padahal Sudah Ganti Sil

Isal/GridOto.com

Ilustrasi sokbreker motor

Otoseken.id - Kalau sokbreker motor bocor, tentu sasaran utama yang perlu diperiksa adalah bagian sil sok dan batang as sokbreker.

Tapi kok sil sokbreker motor sudah diganti baru namun oli sok masih merembes dan bocor? 

“Penyebabnya bisa hanya karena pemasangan yang enggak rapi, sehingga ada celah yang membuat oli sok tetap rembes dari sokbreker,” ungkap Joko, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Pemakaian sil sokbreker imitasi diakui juga jadi penyebab sokbreker kembali bocor setelah diperbaiki .

Baca Juga: 3 Cara Bikin Keras Bantingan Sokbreker Depan Motor Lebih Keras

Namun kalau yang terpasang sil sokbreker asli tetapi sok tetap bocor, kemungkinan batang as sokbreker yang bermasalah.

Istimewa

Ilustrasi sil sokbreker depan motor

“Kalau sudah terlanjur baret, oli tetap merembes keluar sehingga yang perlu diganti adalah batang as sokbrekernya,” jelas Pak De.

Pada sokbreker motor yang kondisinya jarang dibersihkan, batang as sokbreker rawan baret akibat tertumpuk kotoran.

Selain itu, motor yang sebelumnya pernah tabrakan dan di press ulang bagian sokbrekernya juga jadi sebab sok bocor.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Oli Sokbreker Motor Bekas Sudah Minta Ganti Baru

“Bisa karena sokbrekernya masih bengkok, atau pada saat dipress batang as sok justru tergores sehingga oli jadi bocor keluar saat dipakai kembali,” lengkapnya.

Makanya, jika sokbreker motor kalian mengalami hal seperti tadi, silakan dicek dulu satu per satu.

Lakukan perbaikan atau penggantian jika sudah menemukan masalahnya.