Bikin Sokbreker NMAX dan Honda PCX Makin Empuk, Cara Ini Bisa Jadi Alternatif

Otoseken.id - Komponen sokbreker motor kerap dimodifikasi supaya bisa menambah kenyamanan atau untuk mencari handling supaya lebih mantap.

Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan, menyediakan sokbreker substitusi kepunyaan Honda Tiger untuk Yamaha NMAX dan Honda PCX.

"Melihat banyaknya pengguna Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 kurang puas dengan sokbreker bawaan, kita tawarkan substitusi sok sudah tinggal pasang atau plug and play," buka Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.

Menurut Joko, Ketimbang sokbreker standar, sokbreker karya Joko punya beberapa tingkat setelan rebound atau keras empuk sok.

DOK. MOTOR PLUS

Bagian bawah sokbreker kustom NMAX dan PCX

Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Seken Oktober 2020, Tipe Ini Cuma Rp 20 Jutaan

"Sokbrekernya kita pakai punya Honda Tiger non tabung namun sudah diubah jeroan dan dudukan bawahnya," ungkap Joko.

Dibandkan sok standar Yamaha NMAX dan Honda PCX 150, damper sok Tiger ada di bagian bawah serta ulir sok yang tampak lebih panjang.