Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Kenali Penyebab Nissan X-Trail T31 Brebet, Segini Biaya Perbaikannya

ARSN,Naufal Shafly - Kamis, 29 Oktober 2020 | 13:07 WIB
Nissan X-Trail T31 2.5 2011
Dok. OTOMOTIF
Nissan X-Trail T31 2.5 2011

Otoseken.idSejak pertama kali diluncurkan, usia Nissan X-Trail T31 kini sudah lebih dari 10 tahun.

Karena usianya sudah tak lagi muda, muncul beberapa masalah yang biasanya menjangkit Nissan X-Trail generasi kedua ini, misalnya saja mesin brebet.

"Fenomena yang cukup banyak ditemui, karena usianya sudah 10 tahunan, biasanya brebet, koilnya pada bocor, batang koilnya kebakar," ucap Ari Hidayat, Kepala Bengkel Spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD.

Ia menambahkan, masalah koil bocor atau terbakarnya batang koil Nissan X-Trail T31 ini disebabkan oleh usia pemakaian yang sudah relatif lama.

Baca Juga: Harga Nissan Bekas Jatuh, Ini Tanggapan Komunitas Grand Livina

Bengkel spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD di Tangerang Selatan
Harun/GridOto.com
Bengkel spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD di Tangerang Selatan

Jika dilihat dari segi fisik, Ari bilang di bagian batang koil akan terlihat seperti lelehan bekas terbakar.

Untuk memperbaiki masalah ini, di Jasmin Motor BSD biayanya cukup terjangkau, yakni Rp 150 ribu.

"Kalau di sini, perbaikannya gak perlu ganti koil set, kalau ganti set mahal sekitar Rp 900 ribu. Kalau di saya, bisa ganti batang koilnya aja, biayanya Rp 150 ribu, itu yang kualitasnya bagus," jelasnya.

Ari menjelaskan, biasanya masalah ini menjangkit Nissan X-Trail T31 varian 2.500 cc.

Baca Juga: Biaya Servis dan Spare Part Fast Moving Nissan X-Trail T31 di Bengkel Spesialis

"Kalau yang 2.000 cc, dia beda koilnya, modelnya tuh kayak Livina 1.800 cc. Jadi, masalah dia tuh biasanya koilnya mati," ucap Ari.

"Misalnya koilnya mati, itu emang karena kualitas koilnya. Nah kalau kejadian seperti itu, saya nyaranin pakai koil Grand Livina. Karena kualitasnya lebih bagus," lanjutnya.

Jasmin Motor BSD: Jl. Lkr. Selatan, Muncul, Kec. Setu, Kota Tangerang Selatan, Banten

Biaya Servis dan Spare Part Fast Moving Nissan X-Trail T31 di Bengkel Spesialis

Ilustrasi Nissan X-Trail T31
Dok. OTOMOTIF Group
Ilustrasi Nissan X-Trail T31

Otoseken.id - Pada artikel sebelumnya, sudah membahas perawatan CVT dan biaya perbaikan kaki-kaki Nissan X-Trail T31.

Nah pada pembahasan kali ini Otoseken membahasbiaya servis dan harga spare part fast moving Nissan X-Trail T31 di bengkel spesialis.

Seperti kit servis berkala merupakan salah satu perawatan agar kondisi mesin selalu prima, sedangkan spare part fast moving memiliki masa pakai atau usia yang relatif singkat.

Biasanya beberapa spare part fast moving dilakukan penggantian part saat servis berkala.

Ilustrasi Nissan X-Trail T31
Dok. OTOMOTIF Group
Ilustrasi Nissan X-Trail T31

Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Nissan X-Trail T31 di Bengkel Spesialis

"Untuk penggantian oli mesin juga 6 bulan sekali atau tepatnya per 6 ribu kilometer. Spek olinya pakai SAE 10W-40 merek Idemitsu atau Mobil1, kalau mau oli yang lebih bagus lagi pakai SAE 5W-30 full synthetic," kata Ari Hidayat, Kepala Bengkel spesialis Nissan Jasmin Motor di BSD, Tangerang Selatan.

Untuk pengerjaan servisnya, Ari mengungkapkan, mekanisme tune up Nissan di bengkelnya berbeda dengan bengkel lain.

"Tune up bengkel kami itu enggak cuma ganti oli atau pengecekan, tapi ada pembersihan ruang bakar, sensor-sensor dan throttle body. Hal ini untuk menghindari mesin Nissan X-Trail atau model lainnya ngelitik dan efeknya tarikan mesin juga bakal enak lagi," ucap Ari.

Ari menambahkan, ketersediaan spare part fastmoving maupun slowmoving X-Trail T31 cukup lengkap di bengkelnya.

Baca Juga: Perawatan Transmisi CVT Nissan X-Trail T31, Salah Bisa Bikin Jebol


"Sparepart fastmoving dan slowmoving X-Trail generasi kedua ini lengkap di bengkel, terutama yang orisinal. Kalau konsumen mau yang aftermarket, bengkel kami juga ada," tutupnya.

Sebagai pertimbangan, berikut biaya servis dan harga spare part fast moving Nissan X-Trail T31 di bengkel spesialis Nissan Jasmin Motor BSD:

  • Engine Tune Up Rp 400 ribu
  • Servis rem Rp 150 ribu
  • Kampas rem depan orisinal Rp 1,06 juta
  • Kampas rem depan aftermarket Rp 375 ribu
  • Kampas rem belakang orisinal Rp 450 ribu
  • Busi Rp 135 ribu
  • Protector coil Rp 150 ribu
  • Filter udara orisinal Rp 380 ribu
  • Oli transmisi CVT Rp 110 ribu
  • Minyak rem Rp 60 ribu
  • Belt orisinal Rp 290 ribu
  • Oli mesin 10W-40 Idemitsu Rp 80 ribu/liter, Mobil1 Rp 90 ribu /liter
  • Oli mesin 5W-30 full synthetic Mobil1 Rp 120 ribu/liter, Idemitsu Rp 110 ribu /liter

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa