Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Daihatsu Ayla M AT 2013, Matik Murah, Bodi Cuma Keliatannya Aja Imut

Iday - Senin, 7 Desember 2020 | 18:00 WIB
Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Daihatsu Ayla M AT 2013

 

Otoseken.id - Bicara Daihatsu Ayla, mirip dengan merek kembaran dan varian-variannya.

Postur mengotak membuat wajah tidak terlalu eyecatching.

Meski begitu, desain bumper kokoh cukup untuk menunjukkan potensinya.

Selain untuk membedakan dengan Toyota Agya sebagai saudara kembar.

Bodi minimalis tanpa ba­nyak guratan. Pelek masih besi dan ditutup dop.

Pelek Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF

Baca Juga: Pilihan LCGC Bekas: Brio vs Agya vs Ayla, Mana Yang Paling Praktis?

Ke belakang, desain lampu membuat tampangnya lebih memikat.

Begitu juga dengan bentuk tubuh yang cukup pas dan enak dilihat.

Memang dimensinya hanya 3.600 x 1.600 x 1.520 mm (PxLxT).

Body Belakang Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Body Belakang Daihatsu Ayla M AT 2013

Tapi Daihatsu membuat ruang mesin menjadi kompak.

Positifnya, kabin Ayla terbilang luas untuk sebuah city car.

Belum lagi desain dasbor yang ringkas membuat kabin terasa lapang.

Baca Juga: Oli Mesin Daihatsu Sigra dan Ayla Speknya Berbeda, Salah Isi Bisa Berisik

Desain dasbor minimalis. Audio single-DIN sudah dilengkapi koneksi USB dan AUX-IN.

Panel instrumen tak kalah sederhana.

Tanpa penunjuk putaran mesin dan hanya ada speedometer besar di tengah. Di bawahnya terdapat beberapa info penting.

Interior Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Interior Daihatsu Ayla M AT 2013

AC sudah terdapat di tipe ini. Posisi duduk pengemudi cukup tinggi sehingga menyajikan visibilitas keluar memadai. Tetap nyaman dan memberikan posisi duduk yang pas.

Dukungan power steering elektrik membuat manuver terasa mudah. Bersinergi dengan bodi kompak, Ayla sangat pas untuk kaum hawa.

Sayang konsol boksnya kerendahan. Cukup sulit ketika akan menjangkau cup holder di depan. Ketiadaan pegangan tangan di atap menyulitkan saat mobil manuver cepat.

Dasbor Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Dasbor Daihatsu Ayla M AT 2013

Tuas transmisi panjang menjaga pengemudi agar tetap mudah menjangkaunya. Kabin belakang Ayla terasa sangat luas.

Selain karena dimensi kabin, menipisnya sandaran bangku menyumbang ke san lapang. Termasuk pula alas jok belakang yang panjangnya dikurangi.

Sedikit rendah, tapi tetap nyaman ketika diduduki. Bagasi Ayla juga termasuk sangat lega di kelasnya.

Transmisi Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Transmisi Daihatsu Ayla M AT 2013

Baca Juga: Pilihan LCGC Bekas: Brio vs Agya vs Ayla, Mana Yang Paling Irit?

Mesin 998 cc 3-silinder Ayla bertenaga 65 dk di 6.000 rpm dan torsi 88 Nm di 3.600 rpm.

Sebagai penerus tenaga digunakan transmisi matik 4- speed. Suara mesin terdengar cukup jelas di kabin. Termasuk desingan khas mesin 3-silinder.

Respons mesin di putaran bawah terasa memadai untuk mobil seberat 765 kg. Ditambah rasio final gear 4,485, Ayla terasa pas saat kondisi ‘stop and go’.

Mesin Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Mesin Daihatsu Ayla M AT 2013

Hal tersebut tercermin dari figur akselerasi Ayla. Si mungil ini sanggup menuntaskan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam tempo 16,53 detik.

Akselerasi di kecepatan menengahnya juga cukup memadai.

Ayla terasa menyenangkan di jalan dalam kota. Keunggulan tersebut berkorelasi positif dengan konsumsi BBM dalam kota.

Body Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Body Daihatsu Ayla M AT 2013

Memang, teknologi mesin dan transmisinya masih konvensional. Tapi ia sanggup mencatat konsumsi BBM dalam kota 13,5 km/l.

Di rute tol, mengandalkan mesin 3-silinder dengan kapasitas kecil, membuatnya kesulitan saat cruising.

Walau tanpa takometer, kami merasa putaran mesinnya di kecepatan 100 km/jam cukup tinggi.

Ia pun hanya mencatat konsumsi BBM 18,5 km/l di tol. Ayunan suspensi Ayla juga cukup empuk. Wheelbase 2.450 mm membantu meningkatkan kenyamanan.

Sayang, bobot mobil ringan membuatnya menimbulkan kegaduhan saat melewati speed trap. Sementara untuk pengendalian, jangan terlalu berharap banyak darinya.

Bagasi Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Bagasi Daihatsu Ayla M AT 2013

Potensi limbung mudah terdeteksi. Penggunaan ban 155/80 R13 kian membatasi kelincahannya di jalan. Namanya juga model paling ekonomis, fitur Ayla tipe M terbilang ‘sangat pas’.

Power window sudah ada. Tapi spion samping tanpa pengatur elektrik.

Tidak ada foglamp atau sensor parkir.

Power Window Daihatsu Ayla M AT 2013
Dok.OTOMOTIF
Power Window Daihatsu Ayla M AT 2013
 

Spesifikasi Daihatsu Ayla M AT 2013

Mesin 998 cc 3-silinder

Tenaga maksimum 65 dk/6.000 rpm

Torsi maksimum 88 Nm/3.600 rpm

Transmisi Otomatis 4-speed/FWD

Dimensi (P x L x T) 3.600 x 1.600 x 1.520 mm

Wheelbase 2.450 mm

Ground Clearance 180 mm

Ukuran ban 155/80 R13 Bobot 765 kg

 

 

Harga Daihatsu Ayla 2013

1 D M/T 76.500.000

2 D+ M/T 85.900.000

3 M M/T 90.950.000

4 M A/T 99.950.000

5 X M/T 97.950.000

6 X A/T 107.000.000

Editor : Iday

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa