Otoseken.id - Mobil bekas yang mesinnya pincang patut dicurigai adanya kerusakan komponen.

Pasalnya, mobil bekas yang kondisi mesinnya baik tidak ada suara aneh yang terdengar dan putaran mesin stabil alias tidak pincang.

Kondisi mesin mobil bekas yang pincang pasti akan berpengaruh terhadap performa mobil.

Saat GridOto.com bertanya ke Triyono, owner bengkel spesialis Family Auto Service (FAS), dirinya menggungkapkan bahwa mesin mobil pincang bisa disebabkan oleh cangklong atau cop busi (ignition coil) yang patah.

Koil mobil patah

Baca Juga: Kabel Negatif Aki Mobil Bekas Kendur, Ini Bahaya Yang Mengintai

"Mobil-mobil sekarang ini kan mayoritas sudah pakai koil terpisah, jadi satu slinder terdapat satu koil," buka Triyono.

"Koil tersebut berada pas di atasnya dan sering patah itu bagian cop busi," tambahnya.

Bagian cop busi berbahan plastik sehingga pada mobil yang berumur kemungkinan akan rapuh dan patah.

Karena cop busi patah maka arus listrik bertegangan tinggi tidak mampu disalurkan ke busi.

Baca Juga: Kenali Tanda-tanda Rem Mobil Bekas Macet, Simak Cara Mudahnya

Alhasil, mesin menjadi pincang karena tidak ada proses pembakaran.

Koil mobil bermasalah

Bagian cop busi ini tidak bisa diperbaiki.

Jadi harus ganti satu set berikut koil karena cop busi menjadi satu bagian.

Kabel Negatif Aki Mobil Bekas Kendur, Ini Bahaya Yang Mengintai

Kabel aki negatif jangan sampao kendur

Otoseken.id - Saat servis atau pengecekan mesin mobil biasanya Kabel aki terutama yang negatif (-) kerap kali diabaikan.

Sering kali kabel negatif aki kendur tapi tetap dibiarkan oleh pemilik mobil.

Padahal kabel aki negatif ini tugasnya penting untuk sistem kelistrikan mobil.

Pasalnya, arus yang mengalir ke komponen kelistrikan dipengaruhi oleh kabel negatif ini juga.

Baca Juga: Hal Wajib Yang Harus Diperhatikan Saat Pakai Aki Mobil Tipe Basah

Kendurnya kabel negatif aki mobil berdampak terhadap kelistrikan mobil dan berbahaya.

"Aki mobil sebagai sumber arus listrik harus memasok ke seluruh komponen kelistrikan termasuk pengapian," buka Andy dari bengkel Honda Clinic Auto Tech Support (HCATS) di Banjir Kanal Timur (BKT), Pondok Kopi, Jakarta Timur.

"Efek parahnya bisa membuat kelistrikan mesin khususnya ECU dan sensor-sensor bermasalah," tambahnya.

Arus listrik yang mengalir ke komponen kelistrikan tersebut tidak mengalir secara sempurna.

Baca Juga: Cara Mudah Lepas Aki Mobil, Copot Kabel Ini Dahulu Agar Aman Jaya

"Misalnya arus listrik yang dibutuhkan konstan 12 volt, kalau kabel aki negatif kendur bisa kurang dari itu," sebutnya.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Lampu peringatan indikator malfungsi

Efek paling bisa dirasakan adalah muncul logo indikator engine check di panel dashboard karena mobil akan membacanya sebagai malfungsi.

"Sebaiknya, saat memerika kondisi mesin, cek juga kekencangan baut kepala aki negatif dan kabelnya," sebut Andy.

Jangan sampai hanya karena kabel aki negatif kendur bikin kelistrikan mobil jebol.