Otoseken.id - Begini cara melihat kondisi kampas rem cakram motor, banyak yang gak tahu.

Dengan modal penglihatan mata sendiri bisa cek kondisi kampas rem depan motor masih tebal atau sudah tipis.

Nah, berikut cara cek kondisi kampas rem depan motor, siapkan mata yang tajam!

"Memeriksa kondisi kampas rem depan sebenarnya lebih mudah ketimbang kampas rem belakang," buka Zenal, owner bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com pada Senin (21/12/2020).

Baca Juga: Ciri-ciri Kampas Rem Yamaha NMAX Mulai Aus, Segini Harga di Bengkel Resmi

Caranya bisa kalian intip kondisi kampas rem melalui piringan atau cakram.

"Perhatikan bagian kampas rem yang bergesekan terhadap piringan," kata Zenal.

"Kalau kampas rem sudah tipis yang terlihat hanya besi dudukannya saja," tambahnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya No.11, Depok, Jawa Barat.

Atau bisa juga lihat kondisi piston kaliper remnya, kalau sudah terlihat panjang menekan itu juga jadi tanda kampas rem mulai aus.

Baca Juga: Cakram Floating Bikin Rem Motor Bekas Pakem, Fakta Atau Hoax?

Kalau kampas rem depan motor kalian tipis jangan dibiarkan.

"Kalau sisa besi dudukan kampas rem-nya saja lama-lama akan memakan piringan, sehingga piringan jadi tipis," tuturnya.

Tuh, selain bikin komponen lain gampang aus, membiarkan kampas rem yang tipis juga bisa memunculkan bahaya bagi penggunanya.

Makanya, jangan dibiarkan kampas rem yang aus.

Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Dok.M+

Kaliper Rem Cakram Macet

Otoseken.id - Selama kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) motor kesayangan terpaksa jarang dipakai.

Tapi ketika coba dipakai kembali biasanya muncul beberapa masalah.

Salah satunya adalah rem cakram yang mendadak macet seperti lengket.

Cakram yang lengket ini membuat motor jadi terasa berat saat dikendarai.

Baca Juga: Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Gejala rem macet ini biasanya terjadi pada pengendara yang malas mencuci motornya.

"Jadi sebelum tidak dipakai itu kotorannya dibiarkan, akhirnya mengendap," ucap Ibrahim dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kotoran di area kaliper mengendap di piston, efeknya ya rem macet atau lengket," ungkap Baim sapaan akrabnya.

Tapi tenang, kotoran yang mengendap di piston ini ternyata cukup mudah dibersihkan.

Baca Juga: Copot Thermostat di Motor Bekas, Mesin Bisa Kedinginan, Ini Bahayanya

"Harus bongkar kaliper dari dudukannya, lalu bersihkan area piston pakai air sabun supaya tidak macet atau lengket," lanjut Baim.

Supaya kotoran tidak mudah menempel juga bisa beri gemuk di area piston.

Kalau sudah tinggal pasang kembali semuanya.

"Oh iya jangan lupa cek kondisi minyak rem dan buang angin rem supaya lebih aman," tutupnya.