Kilas Balik Daihatsu YRV, Si Mungil Yang Canggih Pada Zamannya

Otoseken.id - Saat pameran Gaikindo Auto Expo ke-10 di tahun 2000, Daihatsu YRV pertama kali dipamerkan di depan publik.

Lantas Daihatsu YRV resmi diluncurkan dalam bentuk CBU dari Jepang di awal tahun 2001.

Daihatsu YRV hanya dijual 3 tahun saja, 2001 hingga 2003.

Harganya disebut terlampau mahal lantaran didatangkan secara CBU, sehingga YRV kurang diminati.

Baca Juga: Daihatsu Ceria Ganti Wajah JDM, Bermesin Turbo, Tayang Di Otojadul

Ada 2 varian yang ditawarkan yakni YRV bertransmisi matik dan manual. Total yang masuk ke Indonesia berjumlah 305 unit, dan kebanyakan bertransmisi matik.

Dok. OTOMOTIF

Mesin Daihatsu YRV sama dengan mesin Daihatsu Xenia, 1.300 cc

Dikutip dari Tabloid OTOMOTIF cetak bulan Oktober tahun 2001, harga Daihatsu YRV M/T di angka Rp 169,750,000 dan tipe A/T-nya di angka Rp 180,250,000.

Di negara asalnya YRV masuk kategori city car dan tampil mengisi celah untuk pasar anak muda.

Itu sebabnya seluruh desain mulai dari lekuk bodi, interior dan performa mesin cocok bagi yang berjiwa muda.

Selama 3 tahun peredarannya di Tanah Air, PT ADM sempat melakukan minor change pada YRV.

Salah satu perubahannya adalah lampu belakang yang tadinya berlensa merah dan oranye, menjadi clear dengan dasar krom.

Transmisi otomatis YRV, zaman itu termasuk canggih. Sudah dibekali fitur tiptronic.

Baca Juga: Citroen Mehari Klasik, Bentuk Bodi Unik Dan Enteng, Tayang di Otojadul

Jika ingin mengoperasikannya secara manual, cukup pindahkan tuas ke posisi D4 dan tekan tombol Steer Shift.

Dok.OTOMOTIF

Interior Daihatsu YRV kompak dan lega

Untuk perpindahan naik turun gigi cukup tekan tombol (+) dan (-).

Yang menarik dari YRV, meski terlihat mungil, namun kabinnya lapang dan lega.

Ini lantaran konsep double wedge shape yang memberi efek lapang pada kabin saat diisi 5 orang.

Apalagi posisi duduk di bangku belakang dapat diatur maju-mundur atau direbahkan.

Ia juga bisa dilipat rata agar volume bagasi lebih besar.

Oiya, jok belakang lebih tinggi 75 mm dari bangku depan menciptakan posisi duduk mirip di stadion, sehingga penumpang memiliki ruang pandang lebih leluasa.

Baca Juga: Daihatsu Charmant, Sedan Retro Bergaya Rally, Sudah Tayang di Otojadul

Nuansa sporty juga menyelimuti ruang dalam YRV, dengan panel instrumen dan lubang ventilasi AC bulat. Sementara permukaan dasbor berbintik, memberi kesan modis.

Dok. Otomotif

Pada zamannya, Daihatsu YRV sudah mengusung transmisi otomatis dengan tiptronic

Dapur pacunya mengusung mesin yang sama dengan Xenia Xi 1.300 cc. Mesin Daihatsu K3-VE 1.298 cc 4 silinder menggunakan teknologi DVVT (Dynamic Variable Valve Timing) memiliki tenaga responsif.

Jikalau ingin meminangnya, harga pasaran YRV kini di mulai di angka Rp 55 jutaan ke atas, tergantung dengan kondisi dan tahun produksi.

Di sebuah marketplace ada yang menjual YRV keluaran 2003 dengan harga sekitar Rp 70 jutaan.

Lantaran populasi tergolong tak banyak dan didatangkan secara CBU, mesti perhatikan ketersediaan body parts-nya.

Karena mesin 1.300 cc-nya sama dengan Daihatsu Xenia, tak perlu pusing soal spare parts-nya.

Beberapa yang perlu diperhatikan saat usianya yang nyaris berumur 20 tahun ini antara lain pengecekan dan penggantian karet engine mounting, dudukan bumper depan serta penyetelan sistem pengapian dan skep gas (throttle).