Otoseken.id - Di mobil bekas yang sudah bersistem injeksi, pengaturan suplai bensin dan udaranya sudah menggunakan throttle body (TB).

uk mengatur suplai bensin dan udara sudah menggunakan throttle body (TB).

Menjadi komponen penting, throttle body pun juga perlu dibersihkan secara berkala.

Untuk itu, Andy, pemilik bengkel Honda Clinic Auto Tech Support (HCATS) membeberkan kapan waktu tepat untuk bersihkan throttle body.

"Throttle body memang perlu dibersihkan namun sebenarnya enggak perlu terlalu sering," buka Andy.

Baca Juga: Penyebab Throttle Body Kotor di Mobil Bekas, Komponen Ini Biangnya

ryan/gridoto.com

Ilustrasi. Cukup semprotkan cairan cleaner ke throttle body (TB)

"Kalau masih menggunakan filter udara bawaan pabrikan, TB bisa dibersihkan setiap 50.000 kilometer sekali," tambahnya.

Bila terlalu sering dibongkar untuk dibersihkan, sensor-sensor rawan rusak.

"Pastinya kan membersihkan TB pakai cairan cleaner khusus, ini enggak boleh kena sensor-sensor," wantinya.

Karena bila terkena cairan cleaner bisa berakibat sensor mudah error.

Baca Juga: Tips Bersihkan Throttle Body Motor Bekas, Sensor Jangan Tersentuh, Bisa Rusak!

"Bersihkan secukupnya dibantu pakai kain lap bersih," sebutnya.

Ada baiknya juga pembersihan TB dilakukan oleh orang atau mekanik berpengalaman.

"Kalau pasangnya enggak benar bisa saja langsam mobil jadi kacau atau mesin jadi brebet," tutup Andy yang bengkelnya ada di Banjir Kanal Timur (BKT), Jakarta Timur.

Penyebab Throttle Body Kotor di Mobil Bekas, Komponen Ini Biangnya

Ilustrasi throttle body mobil

Otoseken.id - Agar pembakaran mesin mobil bagus udara yang melewati throttle body harus dalam keadaan bersih.

Namun, mobil bekas yang punya jam terbang tinggi, throttle body bisa kotor dan harus segera dibersihkan.

Ternyata kotornya throttle body mobil disebabkan oleh satu hal yakni kondisi filter udara.

Filter udara yang sudah sangat kotor tapi tidak dibersihkan atau diganti akan menyebabkan partikel halus masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Perhatikan Bagian Ini Saat Meminang Mobil Bekas Berumur 10 Tahun Lebih

Debu halus ini juga menempel di throttle body sehingga akan terlihat bercak karbon hitam di lubang venturi.

"Benar sekali, cepat kotor tidaknya lubang venturi throttle body disebabkan dari kondisi filter udara," buka Kuntarto Rahmat, owner bengkel Goebuk Tune-Up.

"Kebersihan filter udara harus selalu dijaga agar debu halus tidak lolos dari penyaringan," tambahnya.

Terlebih kini sudah banyak dijual filter aftermarket yang memiliki pori-pori yang lebih besar dibanding filter udara bawaan pabrikan.

Monkeywork Garage

Filter udara aftermarket berbahan polyster

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Begini Cara Deteksi Kondisi Mesin buat Pemula

Hal in pasti berdampak pada debu yang lebh mudah lolos ke throttle body sehingga mempercepat menumpuknya kotoran kerak karbon.

"Kerapatan pori-pori filter udara aftermarket itu berada di angka 45-50 micron, berbeda dengan filter udara bawaan pabik yang hanya di 25 micron," ungkap pria yang bengkelnya di Jatinegara, Jakarta Timur.

Untuk menghindari throttle body mudah kotor sebaiknya selalu perhatikan kondisi filter udara.

Kalau sering melewati jalan yang berdebu parah, sebaiknya cek kondisi filter udara setiap 5.000 kilometer.

Sementara kalau menggunakan filter udara aftermarket, jadwal pengecekan bisa lebih cepat dibanding filter udara standar.