Otoseken.id - Pernah mengalami ketika menginjak pedal rem ada getaran yang begitu terasa?

Rasanya mirip menggunakan rem ber-ABS, tapi lebih kasar dan getarannya tidak konstan, tergantung kecepatan mobil.

Selain itu, getaran tetap terasa meski tidak melakukan pengereman keras.

Ketebalan cakram rem depan tidak rata bisa juga jadi penyebabnya.

Baca Juga: Cara Merawat Rem di Mobil Bekas Transmisi Matik, Pengereman Makin Sip

hal ini membuat kampas rem berusaha mengikuti permukaan cakram yang bergelombang.

Umumnya hal ini disebabkan kondisi kampas rem yang memiliki kualitas buruk.

Kondisi ini membuat cakram tidak dapat melepas panas secara sempurna akibat tertekan kampas rem.

Bila ingin meratakan piringan rem dengan proses bubut, sebaiknya tidak melebihi dari batas 3 mm dari ukuran tebal standar.

Baca Juga: Cara Mudah Membersihkan Kampas Rem Mobil Sendiri di Rumah

Lebih dari itu, ada kemungkinan piringan pecah saat menerima pengereman mendadak di kecepatan tinggi.

Selain itu, gerakan piston di kaliper rem yang lebih jauh memungkinkan minyak rem bocor.

Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak

www.toyota.astra.co.id

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil

Otoseken.id - Tiba-tiba pedal rem mobil kesayangan jadi ngebagel atau keras? Kenali penyebabnya nih.

Pedal rem yang menjadi keras saat ditekan bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pengereman mobil.

Kalau pedal rem diinjak terasa keras tentu cukup berbahaya karena bisa mengganggu kerja rem mobil, bahkan rem blong.

"Paling sering terjadi karena adanya penyumbatan di dalam booster rem dan di brake vacuum hose atau slang vakum rem mobil," tutur Heri, kepala mekanik bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, Blok M saat dihubungi GridOto.com.

Baca Juga: Pedal Rem Mobil Bergetar Saat Diinjak? Ini Beberapa Penyebabnya

grimmermotors.co.nz

Ilustrasi Selang Booster atau Selang Vakum Rem Mobil

Penyumbatan pada slang vakum rem mobil terjadi karena adanya kotoran yang ikut terisap masuk.

Tekanan udara yang mengalir di dalam slang vakum didapatkan dari pompa vakum yang mengisap udara dari intake manifold.

"Kotoran yang ikut masuk lama-lama bisa menyumbat klep yang mengatur bukaan tekanan udara," terang Heri.

Efeknya saat pedal rem diinjak tekanan udara tertahan di klep selang vakum dan pedal rem terasa keras.

Baca Juga: Cara Mudah Merawat Rem Mobil Bekas Saat Masuk Musim Hujan

"Kalau dari booster rem di bagian dalam terdapat bantalan karet seperti mangkuk yang sudah mengeras," sebut Heri.

"Elastisitasnya berkurang sehingga tekanan udara tidak bisa menekan bantalan karet, injakkan pedal rem terasa tertahan," tambah Heri.