Otoseken.id - Banyak pemilik motor injeksi yang enggan untuk servis motornya di bengkel resmi.

Padahal, biaya yang dipatok untuk servis injektor motor di bengkel resmi masih terjangkau.

Servis sistem injeksi berupa pengetesan fungsi dan pembersihan injektor diperlukan agar performa motor tetap optimal.

Injektor sendiri punya fungsi penting,yaitu menyemprotkan bahan bakar yang diperlukan oleh mesin.

Baca Juga: Supaya Maksimal, Kapan Sebaiknya Pakai Cairan Carbon Cleaner di Motor?

Isal/GridOto.com

Alat injektor tester di bengkel resmi Yamaha

Nah buat kalian yang berminat untuk servis sistem injeksi motor, berikut ini paket servis injektor serta biayanya.

“Buat motor bebek dan matic biayanya mulai dari Rp 50 ribu, sedangkan untuk tipe sport Rp 55 ribu untuk servis injektor. Bisa dilakukan setiap 10 ribu kilometer,” ujar Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha FSS Cempaka Putih, Jakarta Pusat.

Sedangkan untuk motor sport 250 cc 2 silinder biayanya dikenakan Rp 100 ribu untuk servis kedua injektor di motor.

Proses pengerjaannya menggunakan sistem infus, lalu juga ada pengetesan fungsi debit semprotan injektor untuk mengetahui normal tidaknya fungsi komponen ini.

Baca Juga: Ini Dua Kebiasaan Yang Bisa Bikin Injektor Motor Injeksi Bermasalah

“Harga servis injektor untuk motor bebek, matic dan sport Honda biayanya Rp 67 ribu, disarankan dilakukan setiap 12 ribu kilometer,” terang Andi Susanto, kepala bengkel AHASS Astra Motor BSD, Tangerang.

Buat bikers yang sering pakai bahan bakar berkualitas rendah, maka servis injektor bisa dilakukan lebih cepat dari anjuran bengkel.

Harga diatas merupakan patokan kisaran biaya yang dikenakan bengkel resmi, bisa berbeda tergantung lokasi.

Jadi masih tergolong terjangkau tuh biayanya.

Cara Mendeteksi Kondisi Injektor Motor Masih Bagus Atau Sudah Rusak

Istimewa

Posisi injektor motor matic

Otoseken.id - Motor kesayangan muncul gejala brebet atau tersendat? Bisa jadi akibat injektor yang rusak.

Namun jangan ganti injektor dahulu, bisa lakukan trik ala bengkel umum ini.

Soalnya umur injektor memang cukup panjang, rata-rata bisa mencapai 5 tahun baru mengalami kerusakan.

Memang caranya harus sedikit bongkar motor untuk mengecek injektor ini.

Baca Juga: Jangan Biarkan Injektor di Motor Injeksi Kotor Kalau Nggak Mau Seperti Ini

"Posisi injektor di dekat area head silinder, kalau di motor matic cukup buka bagasi di bawah jok, nanti terlihat injektor yang posisinya dekat throttle body," ucap Doli Pratama mekanik Subur Motor.

"Untuk mengeceknya cukup membuka baut dudukan injektor, soketnya tidak perlu," lanjut Batak sapaan akrabnya.

"Lalu coba nyalakan motor, kalau terlihat masih ada pengabutan atau bensin keluar tandanya injektor masih dalam kondisi yang cukup bagus," ungkapnya.

Berarti gejala motor brebet bukan dari injektor yang bermasalah.

Baca Juga: Motor Injeksi Seken Loyo, Tarikan Berat? Ini Masalah dan Solusinya

"Bisa dari fuel pump atau part lain dan harus dicek secara menyeluruh," tambahnya.

"Tapi kalau ketika di starter tidak ada bensin keluar atau arahnya tidak beraturan bisa dipastikan injektor mulai rusak," ungkapnya.

Agar lebih yakin, kalian juga bisa datang ke bengkel resmi dan mengecek kondisi injector menggunakan alat injector tester yang ada di bengkel resmi.

Dengan melakukan pengetesan menggunakan alat itu, akan ketahuan debit bensin yang dikeluarkan injector masih sesuai atau tidak.

"Injektor ini kalau rusak tidak bisa diperbaiki dan harus diganti, kalau motor standar harga injektor ini di angka Rp 100 ribuan," tutup Batak yang ngebengkel di daerah Warakas, Jakarta Utara.