Penyebab Motor Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Cek 3 Hal Ini

Otoseken.id - Agar air yang melewati radiator pendinginannya maksimal, dibutuhkan extra fan atau kipas tambahan.

Komponen ini bekerja berdasarkan arus listrik yang masuk ke motor extra fan.

Pada beberapa kasus, kerap ditemukan motor extra fan mati.

Kondisi ini bisa membuat masalah sistem pendingin seperti overheat.

Baca Juga: Cara Merawat Extra Fan Radiator Mobil Bekas, Cukup Lakukan Hal Ini

Ada 3 hal yang ternyata bisa bikin extra fan radiator mati.

Kotak sekring mobil

1. Sekring Putus

Setiap komponen kelistrikan di mobil pasti dilengkapi dengan sekring.

"Bisa saja motor extra fam mati penyebabnya sekring yang putus," buka Triyono, owner bengkel Family Auto Service (FAS) di Bintara, Bekasi.

Baca Juga: Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Cek Langsung Biang Keroknya

"Cek sekring di fuse box, kalau putus segera ganti baru," tambahnya.

Penggantian sekring yang putus, ukurannya harus sama dengam bawaan mobil.

Misalnya bawaan mobil 20 ampere (A), gunakan sekring dengan ukuran yang sama agar aman.

Ryan Fasha/gridoto.com

Kipas radiator atau extra fan elektrik

2. Korsleting Arus Listrik

Baca Juga: Resiko Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Mesin Bisa Jadi Begini

Penyebab kedua bisa saja dari korsleting arus listrik.

Bila terjadi korsleting arus listrik maka motor extra fan bisa mati.

"Kalau korsleting, harus dilakukan pengecekan kabel-kabel," jelasnya.

Paling sering terjadi, ada kabel positif (+) yang menyentuh bodi mobil.

Lakukan perbaikan segera segera sebelum sistem pendingin bermasalah.

3. Carbon Brush Habis

Motor extra fan masih menggunakan carbon brush.

Fungsi dari carbon brush mengalirkan arus listrik agar motor extra fan.

Ilustrasi carbon brush motor extra fan

Karena terus bergesekan maka carbon brush akan habis.

"Sebelum mati, putaran motor extra fan akan melemah," bebernya lagi.

Carbon brush harus diganti baru agar putaran motor extra fan.