Otoseken.id - Di mobil bekas, sistem pengereman mobil juga harus diperhatikan.

Salah satunya ada di kondisi minyak rem.

Minyak rem bertugas sebagai fluida untuk meneruskan tekanan dari master rem ke kaliper.

Kalau dalam kondisi baik, warna minyak rem akan terlihat bening ataupun berwarna merah.

Baca Juga: Cara Mudah Mengecek Kondisi Minyak Rem Mobil Bekas

Namun, lama kelamaan warna minyak rem bisa berubah menjadi keruh.

Ruslan

Cara Mengetahui Kondisi Minyak Rem Dari Warnanya

"Warna minyak rem bisa berubah menjadi keruh kalau mobil sudah digunakan lama," buka Triyono, pemilik bengkel Family Auto Service (FAS).

"Kondisi ini menandakan bahwa minyak rem perlu diganti dengan yang baru," jelas pria yang bengkelnya berada di Jl. Bintara Raya, Bekasi.

Warna keruh pada minyak rem terjadi akibat kandungan minyak rem yang sudah menurun.

Baca Juga: Ini Dia Musuh Bebuyutan Minyak Rem di Mobil Bekas, Bisa Bikin Blong

Selain itu, warna minyak rem keruh juga dipengaruhi kandungan air yang ada di dalamnya sudah terlalu banyak.

Efeknya pasti daya pengereman mobil akan menurun.

"Kalau pakai alat brake fluid tester, kandungan air pada minyak rem enggak boleh melebihi 2%," beber triyono.

Dic/Otomotifnet

Penggantian minyak rem

"Kuras minyak rem harus diakukan oleh orang yang ahli agar semua minyak rem di slang-slang dan modul ABS bisa keluar semua," bebernya lagi.

Bila minyak rem tidak terkuras semua maka akan menyebabkan minyak rem baru akan terkontaminasi dengan minyak rem yang lama.

Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak

www.toyota.astra.co.id

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil

Otoseken.id - Tiba-tiba pedal rem mobil kesayangan jadi ngebagel atau keras? Kenali penyebabnya nih.

Pedal rem yang menjadi keras saat ditekan bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pengereman mobil.

Kalau pedal rem diinjak terasa keras tentu cukup berbahaya karena bisa mengganggu kerja rem mobil, bahkan rem blong.

"Paling sering terjadi karena adanya penyumbatan di dalam booster rem dan di brake vacuum hose atau slang vakum rem mobil," tutur Heri, kepala mekanik bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, Blok M saat dihubungi GridOto.com.

Baca Juga: Pedal Rem Mobil Bergetar Saat Diinjak? Ini Beberapa Penyebabnya

Penyumbatan pada slang vakum rem mobil terjadi karena adanya kotoran yang ikut terisap masuk.

Tekanan udara yang mengalir di dalam slang vakum didapatkan dari pompa vakum yang mengisap udara dari intake manifold.

"Kotoran yang ikut masuk lama-lama bisa menyumbat klep yang mengatur bukaan tekanan udara," terang Heri.

Efeknya saat pedal rem diinjak tekanan udara tertahan di klep selang vakum dan pedal rem terasa keras.

Baca Juga: Cara Mudah Merawat Rem Mobil Bekas Saat Masuk Musim Hujan

"Kalau dari booster rem di bagian dalam terdapat bantalan karet seperti mangkuk yang sudah mengeras," sebut Heri.

"Elastisitasnya berkurang sehingga tekanan udara tidak bisa menekan bantalan karet, injakkan pedal rem terasa tertahan," tambah Heri.