Otoseken.id - Buat yang ingin meminang Yamaha NMAX bekas bisa lirik tahun 2018 nih.

Motor matik gambot ini kini harga sekennya cuma Rp 18 jutaan.

Yup, yang budgetnya pas-pasan Yamaha NMAX 2018 seken bisa menjadi pilihan.

Ternyata harganya murah dan cocok untuk kantong cekak.

Saking larisnya, banyak yang mengincar unit seken alias bekasnya.

Selain memiliki mesin yang lebih bertenaga, spare part aftermarket mudah dicari.

Baca Juga: Paket Upgrade Yamaha NMAX, Power Naik 10%, Modalnya Cuma Rp 2,9 juta

Terlebih lagi komunitas Yamaha NMAX 155 yang terus tumbuh, membuat pasar motor seken dan modifikasi menjadi subur.

Otoseken.id merangkum harga-harga motor Yamaha NMAX 155 seken (bekas) dari bersumber dari GridOto.com.

Harga Yamaha NMAX seken ini diambil dari kanal pricelist GridOto.com.

Untuk harga tergantung dari kondisi dan kelengkapan kendaraan.

Berikut harganya:

Gara-gara Baut, Yamaha NMAX Ganti Kruk As Satu Set, Akibat Salah Pasang

Otoseken.id - Waduh, Yamaha NMAX harus ganti kruk as satu set akibat mur yang tidak dipasang dengan sempurna.

"Biasanya itu terjadi pada mur as pulley depan Yamaha NMAX yang tidak terpasang sempurna," buka Ratno Setiawan, Produk Knowladge JVT Racing Indonesia kepada GridOto.com.

Bob/Otomotif

Yamaha NMAX 155 ABS

Ada beberapa penyebab yang bikin drat pada as pulley depan Yamaha NMAX slek atau rusak hingga pemilik harus ganti kruk as satu set.

"Bisa karena terlalu keras mengencangkannya, lama-lama dratnya bisa kemakan," kata pria yang akrab disapa Ratno ini.

Baca Juga: Subtitusi Klep Yamaha NMAX, Pakai All New R15, Ini Kelebihannya

Salah pasang pulley depan dan mur ternyata bisa membuat ulir pada as pulley depan slek atau rusak.

"Kalau pemasangan murnya miring, ulir yang ada pada mur akan mengikis ulir di as pulley depan yang terhubung langsung dengan kruk as," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar No.40, Sukamaju, Depok, Jawa Barat.

Uje

ilustrasi as puli depan Yamaha NMAX

Kalau drat as pulley depan rusak atau slek murnya enggak bisa dicopot, ini yang bikin repot.

"Sebenarnya bisa dibubut, tapi hasilnya kurang maksimal," saran Ratno.

"Yang paling maksimal adalan ganti kruk as satu set," pungkasnya.

Buat yang belum tahu, as pulley depan itu memang menjadi satu dengan kruk as.

Kruk as yang diputar oleh hasil pembakaran di ruang bakar kemudian memutar pulley depan.

Dari pulley depan baru diteruskan ke puli belakang melalui v-belt.

(Baca Juga:Cara Mudah Mereset Indikator Oli Berkedip di Spidometer Yamaha NMAX)

Makanya kalau drat as puli depan slek atau rusak karena mur, harus ganti kruk as assy.