2 Penyebab Lampu Dim di Motor Bekas Mati, Cek Langsung Biangnya

Otoseken.id - Lampu dim atau pass beam di motor bekas kesayangan mati? Inilah dua kemungkinan penyebab dan solusinya.

Selain disebut lampu pass beam, ada juga bikers yang pakai istilah lampu dim atau lampu tembak untuk fitur tersebut.

Berfungsi untuk memberi sinyal seperti saat ingin mendahului pengendara lain, penyebab lampu pass beam mati bisa karena hal sepele.

“Pertama coba periksa dulu kondisi lampu depan yang terpasang di motor, kalau lampu jauh putus tentu saja jadi tidak berfungsi,” terang Topik mekanik dari bengkel Barokah Service di Jl. Moh Kahfi II No.33 Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Ini Faktor Lain Penyebab Noken As di Motor Bekas Cepat Rusak

Nah solusinya lampu perlu diganti baru, harganya sekitar Rp 25-50 ribuan untuk tipe bohlam dan Rp 50-100 ribuan untuk tipe bohlam LED per buah.

Namun kalau lampu ternyata masih hidup saat ditekan pakai tombol saklar high beam, kemungkinan besar masalah berasal dari tombol pass beam.

Aziz

2 saklar baru dengan fitur ekstra pada Honda Vario 150, saklar atas dengan fitur lampu dim dan saklar paling bawah dengan fitur hazzard

“Rumah saklar lampu perlu dibongkar untuk diperiksa. Coba bersihkan dulu pakai cairan penetran jika terserang karat. Periksa juga kondisi konektor kabel saklar tersebut,” lengkapnya.

Kalau belum parah, cara tadi dipastikan dapat mengatasi masalah lampu pass beam mati alias enggak berfungsi.

Baca Juga: Biaya Ganti Sil Klep Motor Bekas, Harga Murah Jasa Bongkarnya Lumayan

Kerusakan pada tombol pass beam sendiri bisa terjadi karena faktor pemakaian, bisa bermasalah pada kondisi motor bekas yang berumur atau yang kurang terawat.

Supaya enggak kejadian, jangan lupa periksa kondisi lampu serta fungsi saklar di motor bekas incaran kalian ya.

Jangan panik juga kalau ini terjadi, sebab biaya perbaikannya ternyata masih cukup terjangkau kok!