Otoseken.id - Potensi masalah terbesar dari SUV bekas adalah di area kaki-kaki .
Pasalnya, acap kali membuat pemiliknya sering ‘hajar’ lubang jalan tanpa pikir panjang.
Untuk itu, perhatikan kondisi komponen kaki-kaki secara seksama.
Untuk cek kondisi kaki-kaki, tidak ada cara selain tes jalan.
Baca Juga: Ini Risiko Mobil SUV Bekas Pakai Ban Ukuran Yang Terlalu Besar
Sebaiknya Anda pilih jalan yang bergelombang untuk lebih jelas mendengarkan suara-suara abnormal dari area kaki-kaki.
Jika Anda mendengar bunyi gemeretak saat melintasi jalan bergelombang, potensi kerusakan bisa terjadi pada komponen bearing roda, tie rod end atau ball joint.
“Kerusakan ball joint atau tie rod end, punya ciri identik. Untuk tahu pasti, memang perlu bongkar area kaki-kaki. Komponen kaki-kaki ini yang paling rentan rusak dari SUV bekas,” ujar Bagus Ferdiandi dari Bagus Motor di kawasan Tebet, Jakarta Selatan.
Pastikan juga bantingan suspensi masih wajar, cara mengujinya dengan melewati polisi tidur.
Baca Juga: Cara Mudah Mendeteksi Mobil SUV Bekas Masih Layak Dibeli atau Tidak
Pastikan bodi mobil mengayun ke bawah sekali dan kembali ke posisi normal.
Ayunan berlebih bisa jadi indikasi kerusakan
Prediksi biaya penggantiannya, karena sokbreker rusak bisa mengancam keselamatan dan mempersingkat umur ban.
Banyak beredar SUV dengan penggerak roda depan.
Hal ini juga membuat potensi kerusakan pada area as roda.
Cara tesnya adalah dengan belok penuh, jika terdengar bunyi ‘tek…tek…tek’, saat belok penuh ke kanan, berarti as roda sisi kiri yang rusak, begitu pula sebaliknya.
KOMENTAR