Sehingga kemudian aki tak mampu lagi mengoperasikan Electric Power Steering (EPS), makanya setir mendadak terasa berat.
Riyanto pun menyarankan untuk pemilik Ertiga yang jarak tempuhnya sudah di atas 100.000 atau 5 tahun, brush altenator ini wajib diganti, meskipun belum menunjukkan gejala seperti yang dialami Ari.
Oiya, tak hanya di Suzuki Ertiga saja, kendala ini juga bisa dialami di mobil-mobil lainnya loh, khususnya yang sistem kemudianya sudah EPS.
So, coba periksakan kondisi altenator mobil Anda ya bila sudah memasuki masa pakai 5 tahun.
Baca Juga: Setir Mobil Bergetar Saat Dijalan Rusak? Coba Kencangkan Baut Ini Dulu
Posted : Senin, 6 September 2021 | 14:00 WIB| Last updated : Selasa, 8 Oktober 2024 | 11:25 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | Otomotifnet.com |
/photo/gridoto/2017/10/29/2699591356.jpg)
KOMENTAR