Bahaya Telat Ganti Oli Transmisi CVT Mobil, Awas Komponen Ini Rusak

"Hilangnya lubrikasi memperbesar friksi yang bisa menggerus permukaan pulley," terusnya.

Bahkan sabuk baja rentan putus jika pressure yang diterima terlalu besar akibat meningkatnya friksi.

Radityo Herdianto/GridOto.com

Komponen internal transmisi CVT

Yang menjadi masalah, jika komponen tersebut rusak tidak bisa diganti per part.

"Girboks transmisi CVT mobil harus ganti assy kalau sudah ada kerusakan atau keausan," jelas Jehan.

"Beda dengan transmisi matik konvensional yang bisa overhaul dan ganti per part," tambahnya.

Baca Juga: Inilah Alasan Oli Transmisi Mobil Matik Harus Dicek Setiap Pagi, Simak

Posted : Senin, 20 September 2021 | 19:15 WIB| Last updated : Senin, 28 Oktober 2024 | 10:26 WIB