Biar Gak Bingung, Ini Alasan Transmisi Matik Mobil LCGC Gak Ada Gigi 1

ARSN,Andhika Arthawijaya - Senin, 27 September 2021 | 10:10 WIB
Ilustrasi transmisi matik Toyota Calya tidak ada gigi 1-nya.
Toncil/Otomotifnet
Ilustrasi transmisi matik Toyota Calya tidak ada gigi 1-nya.

Otoseken.id - Banyak yang bingung  soal kenapa pada varian bertransmisi otomatis (A/T), hanya ada gigi D4, 3 dan 2.

 

kenapa LCGC 7 seater yang tenaganya pas-pasan, transmisi matik-nya tidak disediakan pilihan gigi 1.

Sementara bila diposisikan di D2 waktu dipakai nanjak, saat di gigi 1 putaran mesin jadi terlalu teriak.

Namun begitu pindah ke gigi 2 tapi gak kuat nanjak, maka otomatis direject kembali ke gigi 1, begitu seterusnya.

Baca Juga: Biaya Ganti Oli Mesin Mobil LCGC di Bengkel Umum, Murah Meriah Banget

Menanggapi hal itu, Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM) coba kasih penjelasan.

“Karena ini kan LCGC, dan (dirancang, red) sebagai city car. Jadi, didesain untuk efisiensi,” buka Didi.

Efisiensi di sini tentunya dalam hal pemakaian bahan bakar.

Dengan kata lain, LCGC dirancang buat kawasan perkotaan yang jalannya cenderung datar, dan punya efisiensi bahan bakar yang cukup baik.

Baca Juga: Jangan Senang Dulu, PPnBM 0 Persen Tak Berlaku di Mobil LCGC

 


Editor : ARSN
Sumber : Otomotifnet.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa